MotoGP
04 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
18 окт.
-
20 окт.
Мероприятие окончено
Формула 1
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
5 дней
WRC
03 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
R
Ралли Испания
24 окт.
-
27 окт.
Следующее событие через
3 дня
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
32 дня
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
88 дней

Вурц объявил об уходе из гонок

Поделились
Комментарии
Вурц объявил об уходе из гонок
Автор:
10 нояб. 2015 г., 10:28

Экс-пилот Формулы 1, в последнее время выступающий в марафонском чемпионате мира, объявил, что по окончании нынешнего сезона завершит гоночную карьеру.

#2 Toyota Racing Toyota TS040-Hybrid: Александр Вурц, Стефан Сарразен, Майк Конвей
#2 Toyota Racing Toyota TS040-Hybrid: Александр Вурц, Стефан Сарразен, Майк Конвей
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Александр Вурц, Стефан Сарразен, Майк Конвей
Александр Вурц. Презентация Toyota Hybrid LMP1, тесты в среду.
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Александр Вурц, Стефан Сарразен, Майк Конвей
Toyota TS040 Hybrid №2: Александр Вурц, Стефан Сарразен, Майк Конвэй, Toyota Racing
Александр Вурц, Toyota Racing
Александр Вурц. ГП Абу-Даби, Четверг.
Берни Экклстоун, Алекс Вурц, наставник пилотов Williams и президент GPDA, и Чарльз Брэдли, главный р
Берни Экклстоун, Алекс Вурц, наставник пилотов Williams и президент GPDA, и Чарльз Брэдли, главный редактор Motorsport.com вмесле с пилотами на церемонии презентации опроса GPDA

41-летний Алекс Вурц дважды побеждал в Ле-Мане. В Формуле 1 он стартовал в 69 Гран При за Benetton, McLaren и Williams, по разу поднявшись на подиум в составе каждой из этих команд.

В 1996-м Вурц, сев за руль TWR Porsche, стал самым молодым в истории победителем суточного марафона в Ле-Мане – его напарниками по экипажу команды Joest были Дэви Джонс и Мануэль Ройтер. В 1997-м Алекс в трёх гонках Ф1 подменял своего соотечественника Герхарда Бергера, выступавшего за Benetton.

Австриец уже в третьей своей гонке попал в число призеров – произошло это в Сильверстоуне. Казалось, что после такого начала успешная карьера ему обеспечена. В команде остались довольны выступлениями пилота и предложили ему контракт на 1998-й. В том году Вурц впечатлил многих; в особенности запомнилась его знаменитая дуэль с Михаэлем Шумахером в Монако.

В Монреале Вурц оказался вовлечён в массовую аварию на старте гонки – его машина совершила несколько оборотов в воздухе. Это, однако, не смутило Алекса, которому удалось принять участие в повторном старте и финишировать в итоге четвёртым.

Но далее дела Вурца пошли не так хорошо: в 1999-м и 2000-м дела Benetton пошли скверно, а его напарник Джанкарло Физикелла смотрелся сильнее. И в первом году нового тысячелетия Алекс стал тест-пилотом McLaren.

Следующего выступления в Ф1 Вурцу пришлось ждать пять лет. На Гран При Сан-Марино 2005 года он подменил травмированного Хуана-Пабло Монтойю – и занял в той гонке третье место за рулём быстрой машины McLaren.

В 2006-м Вурц провёл свой последний сезон в Ф1, подписав контракт с Williams, – и вновь не обошлось без пьедестала. На сей раз Алекс занял третье место в Канаде, стартовав только 19-м.

В 2008-м австрийский гонщик, параллельно выполняя обязанности тест-пилота заводского коллектива Honda в Ф1, присоединился к программе Peugeot, чья заводская команда выступала в то время в Ле-Мане. В 2009-м Вурц одержал свою вторую победу в знаменитой суточной гонке – на этот раз вместе с Дэвидом Брэбэмом и Марком Жене.

По окончании сезона-2011 в Peugeot приняли решение закрыть свою программу участия в гонках на выносливость, и Вурц перешёл в Toyota, чей проект стартовал одновременно с появлением на гоночной арене FIA WEC.

За четыре сезона в составе японской команды Вурц пять раз поднимался на вершину пьедестала почёта. В 2014-м австриец и его экипаж имел реальный шанс в третий раз победить в Ле-Мане, однако технические проблемы помешали ему достичь своей цели.

Кроме того, в минувшем году Вурц стал председателем Ассоциации пилотов Ф1 и принялся активно сотрудничать с FIA в вопросах улучшения мер безопасности и поддержки молодых пилотов.

В этом году GPDA во главе с Вурцем совместно с Motorsport.com провела глобальный опрос поклонников Формулы 1, высказавших своё мнение по вопросам путей развития чемпионата.

Следующая новость
Toyota может выставить третий экипаж в 2017 году

Предыдущая новость

Toyota может выставить третий экипаж в 2017 году

Следующая новость

34 российских гонщика получили официальный статус FIA

34 российских гонщика получили официальный статус FIA
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Александр Вурц
Автор Джейми Кляйн