В WEC прощаются с Вурцем и готовы приветствовать Монтойю

В Бахрейне Алекс Вурц отметил подиумом свою последнюю гонку в карьере, а Хуан-Пабло Монтойя провел первые тесты прототипа LMP1. Чарльз Брэдли делится впечатлениями от командировки на заключительный уик-энд чемпионата мира.

Воскресная церемония награждения победителей и призеров чемпионата WEC была ослепительной. Она проходила рядом с морем, там с радостью встречали каждого, и в итоге набралось около тысячи человек – то есть, весь паддок и даже немного больше.

И пока Марк Уэббер, Брендон Хартли и Тимо Бернхард принимали почести, как новые чемпионы мира, настоящей звездой вечера был Алекс Вурц. Завершение его успешной карьеры получилось трогательным. Присутствующим показали видео-обращение Тома Кристенсена, недавно выступившего на Гонке чемпионов, жены Алекса Джулии и его детей, а затем последовала речь Уэббера – "большого сукина сына", как его дружески называет Вурц.

Было заметно, что Вурц из последних сил пытается совладать с чувствами.

«Прием, который мне оказан, начиная с брифинга пилотов здесь в Бахрейне и заканчивая этим моментом, был очень эмоциональным, – сказал он. – Я с трудом сдерживаю слезы... Видеть и слышать слова моих детей, находиться здесь с моим отцом, который всегда был рядом на протяжении моей карьеры – сейчас у меня особые чувства.

Кое-что я хотел бы сделать отдельно – поблагодарить всех официальных лиц, маршалов, судей, и людей, работающих на трассе. Благодаря волонтерам существует этот спорт. Без них не было бы никакого шоу. Они посвящают нам свою жизнь.

Продолжайте в том же духе! WEC – потрясающий чемпионат и я всей душой остаюсь с ним... Так легко вы от меня не избавитесь, простите уж».

Гоночная глава его жизни завершается, и начинается следующая. Уже будучи президентом Ассоциации гонщиков Гран При (GPDA) и стараясь многое сделать на этом поприще, недавно он отказался от возможности возглавить команду Manor в Формуле 1.

Насколько широки его политические амбиции? Я бы сказал, что достаточно широки. Как насчет того, чтобы возглавить FIA после эпохи правления Жана Тодта? Я не исключаю, что в какой-то момент его карьера может начать развиваться в этом направлении.

Монтойя врывается в паддок WEC

Было здорово видеть звезду IndyCar Хуана-Пабло Монтойю за рулем чемпионского прототипа Porsche 919 Hybrid во время воскресных "тестов новичков" WEC.

Я с интересом следил за его гонками в Формуле Vauxhall, Формуле 3, ITC (по сути это была техника DTM), Формуле 3000, Формуле 1, NASCAR, IndyCar и на прототипах Daytona. Поэтому было настоящим удовольствием наблюдать за Хуаном-Пабло, который получил на этот раз в свое распоряжение быстрейший спортпрототип мира.

«Я парень, который гонялся на всем», – говорит Монтойя о себе. Он не раз подчеркивал, что сейчас полностью доволен жизнью и своим участием в IndyCar с Penske, но мне было приятно видеть его довольным после пилотирования Porsche.

Эти тесты состоялись благодаря такими ключевыми фигурами проекта Porsche, как Фритц Энцингер и Андреас Зайдль – с ними он познакомился еще во времена своей карьеры в Williams, когда команда сотрудничала с BMW.

«В этой команде очень много немцев, – сказал Монтойя, прежде чем быстро поправиться. – Нет, не в плохом смысле! По ощущению, это очень интернациональный проект.

Здесь никто не напряжен, даже странно. Да, кое-что прописано строго, но некоторые вещи воспринимаются наоборот – очень расслабленно. Интересный коктейль».

Станет ли Монтойя на данном этапе своей жизни рассматривать возвращение в Европу? Он пустил корни в Майями, любит простой образ жизни и местную хорошую погоду. Но у него есть сын, который подходит к тому возрасту, когда ему могут понадобиться международные картинговые соревнования, если он планирует пойти по стопам отца.

«Сколько уик-эндов у вас проходит в Европе?» – спросил он журналистов, освещающих WEC. Получив в ответ "четыре", Монтойя сказал: «Думаю, четыре уик-энда в Европе мне по силам. Может быть».

На вопрос, планируются ли еще тесты с его участием, Хуан-Пабло ответил: «Нет, я не в курсе. Но с этими парнями никогда не знаешь наверняка...»

Это не было категоричным "нет".

Монтойя изучил прототип Porsche на симуляторе команды в Вайсахе. Оказывается, как он сам рассказал, до этого он проехал немало кругов в Барселоне... Для чего ему это делать, если нет никаких дальнейших планов с командой?

И хотя он старше Уэббера, я не удивлюсь, если он будет выступать в гонках дольше. И что может быть лучше, чем заводская команда Porsche, предлагающая ему шанс выйти на старт в Ле-Мане и добавить победу в легендарном марафоне к уже полученным трофеям Монако и Индианаполиса?

Поездка в Бахрейн из Майями, чтобы лицезреть триумф Уэббера, стала для меня довольно изнурительным путешествием. Но оно того стоило.

Назад я возвращался в одном самолете с Монтойей. И бессменная улыбка на его лице косвенно говорила о том, что эти дни и для него не были бесполезными.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Команды Porsche Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100