В 2017-м Toyota намерена выступить в Ле-Мане тремя экипажами

Поделились
Комментарии
В 2017-м Toyota намерена выступить в Ле-Мане тремя экипажами
Автор: Эрвин Ягги
Перевод: Антон Костин
24 мар. 2016 г., 18:53

В следующем сезоне "марафонская" команда японского производителя рассчитывает провести легендарную гонку в расширенном составе.

#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Себастьен Буэми, Энтони Дэвидсон, Казуки Накаджима
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Себастьен Буэми, Энтони Дэвидсон, Казуки Накаджима
Презентация машины Toyota TS050 Hybrid на 2016 год
Презентация машины Toyota TS050 Hybrid на 2016 год
Презентация машины Toyota TS050 Hybrid на 2016 год
Презентация машины Toyota TS050 Hybrid на 2016 год
Машина Toyota TS050 Hybrid 2016 года и Александр Вурц, Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми, Казуки Нака
Энтони Дэвидсон

По словам руководителя заводской Toyota Роба Лёпена, к "24 часам Ле-Мана" 2017 года его команда надеется обеспечить себя бюджетом, достаточным для того, чтобы вывести на старт третий экипаж. В настоящее время идут переговоры с руководством компании в Японии.

«Мы надеемся задействовать третий автомобиль, – сказал Лёпен в интервью Motorsport.com. – Всё будет зависеть от бюджета, потому что в этом году мы серьезно вложились в развитие автомобиля.

Каждый год мы договариваемся об этом со своим руководством в Японии. В следующем году мы ожидаем получить возможность использовать третью машину. Сейчас мы располагаем большим бюджетом, чем год назад. Кроме того, в этот раз программа развития стартовала раньше ожидаемого, и на это нужны деньги.

Это, впрочем, не означает, что теперь у нас полные чемоданы денег. Стоит сэкономить на развитии автомобиля и потерять секунду с круга в Ле-Мане – и мы вообще останемся с пустыми руками.

На официальном уровне решение по бюджету станет известно нам в октябре. Первые же признаки того или иного решения мы, как я полагаю, увидим примерно в июле».

Фактор Кобаяши

Лёпен также приветствовал появление в команде бывшего гонщика Ф1 Камуи Кобаяши, пришедшего на замену Алексу Вурцу, который, в свою очередь, завершил гоночную карьеру в конце прошлого года.

«В этом году в обоих наших экипажах присутствуют японские гонщики [Кобаяши и Казуки Накаджима], – сказал Лёпен. – Возможно, в следующем году мы получим возможность задействовать третий автомобиль, в экипаж которого войдет еще один японец [Рю Хиракава], в настоящее время проходящий тренировку.

Полагаю, в лице Камуи мы обрели очень быстрого пилота. Впрочем, ему еще многому предстоит научиться. Гонки на выносливость отличаются от гонок "формул", однако пилот, быстрый сам по себе и умеющий работать в коллективе, отлично впишется в нашу команду».

Свет в конце туннеля

В 2016 году Toyota полностью изменила конструкцию автомобиля LMP1. Первые же испытания позволяют предположить, что теперь японской марке будет по силам тягаться с Porsche и Audi.

«Мы получили потенциально хороший автомобиль, – сказал Лёпен. – Уверен, что гонщики также довольны. Они говорят, что эта машина лучше прошлогодней. Разумеется, еще есть вопросы относительно нового силового агрегата.

Теперь мы используем новый аккумулятор, отличающийся от прежнего конденсатора. Переход на новую технологию означает, что здесь задействуются новые процессы, и многое работает по-другому.

Персоналу команды еще необходимо привыкнуть к работе с новой технологией и ощутить уверенность в ней. Это важные и необходимые шаги. Мотивация очень высока. Мы проводим в работе дни и ночи напролет, но оно того стоит».

Следующие статьи раздела WEC
Галерея: новое "оружие" главных фаворитов WEC

Предыдущая новость

Галерея: новое "оружие" главных фаворитов WEC

Следующая новость

Доминирование Porsche может завершиться в 2016-м, считает Уэббер

Доминирование Porsche может завершиться в 2016-м, считает Уэббер

Об этой статье

Серия WEC
Этап Официальные тесты в марте
Местонахождение Ле-Кастелле
Пилоты Камуи Кобаяши , Казуки Накаджима
Команды Toyota Racing
Автор Эрвин Ягги
Тип материала Новость