В 2016-м Toyota выставит полностью новый прототип

В команде намерены отыграться за провальный сезон 2015 года и изменили "каждую деталь" новой машины, рассказал гонщик японского коллектива Стефан Сарразен.

Став чемпионами WEC в 2014 году, в минувшем сезоне Toyota не смогла ничего противопоставить своим соперникам по LMP1 Porsche и Audi. Две машины японского автопроизводителя. по сути, сформировал свой подкласс, экипажи команды боролись преимущественно между собой и только дважды поднялись на подиум.

По словам гонщика Toyota Стефана Сарразена, чтобы сократить свое отставание в 2016-м команда представит полностью обновленный прототип TS050 HYBRID. И эта машина не позаимствует никаких деталей от своей предшественницы.

«Машина полностью новая – мы пересмотрели каждый элемент, – приводит его слова официальный сайт чемпионата. – В этом плане Toyota не перестает меня удивлять своим подходом.

Мы получим турбированный двигатель, батареи KERS и перейдем в класс 8 мДж. Это даст нам больше мощности и улучшит разгонные характеристики.

Инженеры изменили все, в том числе аэродинамику. Мы настроены действительно серьезно».

Утомительный сезон

Сарразен рассказал, что еще во время предсезонных тестов WEC в Ле-Кастелле понял, что его команда не станет главным претендентом на победы в предстоящем чемпионате.

«Сезон был сложным, даже утомительным, – признал французский пилот. – В прошлом году у нас была лучшая машина, но потом мы отстали, оказавшись позади Porsche и Audi.

Зимой мы отыграли около трех секунд на круге, а соперники нашли пять или шесть. Уже на тестах мы знали, что в борьбе не участвуем.

Одним из самых больших разочарований стал "Ле-Ман". В прошлом году мы лидировали, а в этом на каждом круге теряли по три секунды.

Должен признать, что это было тяжело для каждого члена команды, но сейчас мы оставили эти неудачи позади».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Пилоты Стефан Сарразен
Команды Toyota Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100