Уэббер не списывает свой экипаж из борьбы за титул 2016 года

Поделились
Комментарии
Уэббер не списывает свой экипаж из борьбы за титул 2016 года
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Перевод: Андрей Сафронов
25 мая 2016 г., 10:04

По словам австралийского гонщика, у его экипажа еще есть шансы отстоять свое чемпионское звание, несмотря на серьезный дефицит набранных очков.

Марк Уэббер, Porsche Team
Обладатели поула в классе LMP1 - Марк Уэббер, Брендон Хартли, Тимо Бернхард, Porsche Team
Старт: Тимо Бернхард, Марк Уэббер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid лидирует
Тимо Бернхард, Марк Уэббер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid
Тимо Бернхард, Марк Уэббер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid
Тимо Бернхард, Марк Уэббер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid
Тимо Бернхард, Porsche Team
Тимо Бернхард, Марк Уэббер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid

После первых двух этапов сезона на счету действующих чемпионов WEC Марка Уэббера, Брендона Хартли и Тимо Бернхарда лишь полтора очка.

Первую гонку в Сильверстоуне экипаж Porsche под номером 1 закончил ни с чем, когда Хартли попал в серьезную аварию с представителем класса GTE-Am Майком Уэйнрайтом, пытаясь обогнать того на круг.

Через три недели в Спа экипаж боролся за лидерство в гонке, но сначала два прокола один за другим, а потом долгая пауза в боксах из-за проблем с коробкой передач, отбросили их назад.

Уэббер, Хартли и Бернхард все же преодолели количество кругов, необходимое для получения половины очка, которая была добавлена к одному очку, полученному за поул.

Тем не менее, беседуя с Motorsport.com Уэббер отметил, что еще слишком рано списывать его экипаж из борьбы за титул, особенно с учетом гонки в Ле-Мане, за которую начисляются двойные очки.

На вопрос, есть ли у экипажа №1 шансы на победу в чемпионате, Уэббер ответил: «Если выиграем в Ле-Мане? Да. В целом, у нас все очень неплохо с надежностью, и скорость у машины хорошая, но нам помешали два инцидента.

В Сильверстоуне произошел контакт с круговым, когда у нас было преимущество в 40 секунд. Такое случается...

Затем в Спа Брендон отлично проехал первый отрезок гонки, хорошо ехал и Тимо – но для победы первым нужно именно финишировать. Если бы не проколы, у нас бы получилась отличная борьба с Toyota. А затем у них самих отказал мотор. В общем, для всех та гонка оказалась полна сюрпризов и неожиданностей».

Нельзя ничего ожидать

В свою очередь Хартли с осторожностью прокомментировал шансы Porsche на вторую победу в Ле-Мане подряд, отметив, что скорее всего равную борьбу в главном марафоне года будут вести все три автопроизводителя.

«Я уверен в себе и своих напарниках, – сказал он в интервью Motorsport.com. – Но в Ле-Ман нельзя ехать, думая, что ты победишь. Хотя бы потому, что уже доехать до финиша без всевозможных неудач очень сложно.

Борьба будет жаркой – в Toyota, кажется, сконцентрировались только на Ле-Мане. Возможно больше, чем мы. А у Audi тоже все неплохо с максимальной скоростью.

Марк, Тимо и я – мы все в отличной форме, но лучше ничего не ожидать. Нужно просто хорошо сделать свою работу, и посмотреть, чем всё закончится после 24 часов».

Дополнительная информация: Филип Клирен

Следующие статьи раздела WEC
G-Drive Racing рассталась с Бертоном

Предыдущая новость

G-Drive Racing рассталась с Бертоном

Следующая новость

Петров рассказал об испорченной гонке

Петров рассказал об испорченной гонке

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Марк Уэббер , Тимо Бернхард , Брендон Хартли
Команды Porsche Team
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость