Формула 1
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Бельгии
29 авг.
-
01 сент.
Первая тренировка через
7 дней
MotoGP
09 авг.
-
11 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Великобритании
23 авг.
-
25 авг.
Первая тренировка через
21 Часов
:
12 Минут
:
56 Секунд
WRC
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
R
Ралли Германия
22 авг.
-
25 авг.
Шейкдаун в процессе . . .
DTM
09 авг.
-
11 авг.
Мероприятие окончено
R
Лаузицринг
23 авг.
-
25 авг.
Первая тренировка через
1 день
Формула 3
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
29 авг.
-
01 сент.
Тренировка через
7 дней

Toyota собралась победить Рorsche на «Нюрбургринге»

Поделились
Комментарии
Toyota собралась победить Рorsche на «Нюрбургринге»
Соавтор: Джейми Кляйн
13 авг. 2019 г., 18:55

Японская компания намерена побить рекорд круга на знаменитой немецкой трассе.

Команда Toyota, выступающая в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC, может попробовать установить новый рекорд «Северной петли» знаменитой трассы «Нюрбургринг». Сейчас лучшее время круга там принадлежит спортпрототипу Porsche 919, который преодолел трассу длиной 20 километров и 832 метра за 5 минут 19,546 секунд.

Немецкая компания установила рекорд в прошлом году в рамках специально организованного рекордного заезда. Руководитель японской команды Роб Лепен уверен, что последняя версия автомобиля TS050 способна промчаться по трассе быстрее Porsche.

«Я бы попробовал [побить рекорд], это будет весело, – сказал Лепен. – Полагаю, наша машина будет быстрее на «Северной петле», чем Porsche. Однако для этого нужен бюджет, надо разработать стратегию. Пока у нас этого нет».

Лепен также уверен, что несмотря на прибавку в весе, в новом сезоне японские прототипы улучшат время круга на трассе в Ле-Мане: «Возможно, теперь мы сможем проезжать круг за 3 минуты и 13 секунд, а может быть даже за 3 и 12 секунд».

После окончания сезона 2019/2020 годов в чемпионате сменится технический регламент и вместо нынешнего топ-класса LMP1 появится класс т.н. «гиперкаров». Новые машины станут проще и медленнее современных, плюс их можно будет строить на базе серийных моделей, что должно привлечь в серию новых производителей. К примеру, о своих планах построить «гиперкар» уже объявила марка Aston Martin.

«Я счастлив приходу Aston Martin. Надеюсь, что Porsche также вернется. Кроме того, McLaren проявляет интерес. Машины станут медленнее, изменится их внешний вид. К ним придется привыкать, но я думаю это пойдет на пользу гонкам. Но мы будем все же скучать по нынешним высокотехнологичным машинам», – признается Лепен.

Читайте также:

Следующая новость
Оруджев примет участие в первой гонке нового сезона WEC

Предыдущая новость

Оруджев примет участие в первой гонке нового сезона WEC

Следующая новость

Партнер Алешина выступит за Ferrari в WEC по полной программе

Партнер Алешина выступит за Ferrari в WEC по полной программе
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC