Toyota против ограничения мощности на всех трассах чемпионата

Поделились
Комментарии
Toyota против ограничения мощности на всех трассах чемпионата
16 окт. 2015 г., 22:47

В японской команде уверены, что соперники из Porsche и Audi получат преимущество, если суммарная мгновенная мощность прототипов в 2017 году будет лимитирована.

#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid
#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ромен Дюма, Нил Джани, Марк Либ
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Себастьен Буэми, Энтони Дэвидсон, Казуки Накаджима
#27 SMP Racing BR01: Маурицио Медиани, Дэвид Маркозов, Николя Минассян
#9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Рене Раст, Филипе Альбукерк, Марко Бонаноми

Toyota выступила против возможного применения на всех трассах чемпионата WEC в 2017 году принципа ограничения суммарной мощности машин класса LMP1.

В сезоне-2016 эти ограничения будут применяться только в Ле-Мане. Там максимальная мощность электродвигателя системы рекуперации составит 300 кВт (400 л.с.), но этот лимит не будет распространятся на трассы, имеющие омологацию для Формулы 1.

Однако представители Западного автомобильного клуба (ACO – организатор марафонского чемпионата) заявили, что в будущем схожие правила могут быть применены на всех автодромах чемпионата.

В Toyota считают, что такой шаг может в большей степени сказаться на прототипе выбранной ими концепции, чем на той технике, что используют соперники из Porsche и Audi.

По предварительным подсчетам, из-за новых правил машины станут медленнее на кольце Сарте примерно на четыре секунды с круга, однако ожидается, что автопроизводители смогут отыграть значительную часть этого времени за счет механических обновлений.

«Новые правила в первую очередь ударят по машинам с отдельной системой KERS для каждой оси, как у нас, а не по тем, на которых используется единая система, – приводит слова технического директора Toyota Паскаля Васселона Autosport. – Просто нечестно вводить правила, которые сильнее повлияют на одного из участников чемпионата.

К тому же, первоначально мы обсуждали применение этих ограничений только на трассе в Ле-Мане. Мгновенная мощность там имеет меньшее значение из-за очень длинных прямых. И мы удивлены предложению сделать это правилом на всех других автодромах».

Следующие статьи раздела WEC
Монтойя проведет тесты прототипа Porsche

Предыдущая новость

Монтойя проведет тесты прототипа Porsche

Следующая новость

Porsche протестировала новинки для сезона-2016

Porsche протестировала новинки для сезона-2016

Об этой статье

Серия WEC
Команды Toyota Motorsport GmbH
Тип материала Новость