Toyota потеряла победу в Сильверстоуне – оба экипажа дисквалифицированы

Поделились
Комментарии
Toyota потеряла победу в Сильверстоуне – оба экипажа дисквалифицированы
Автор:
20 авг. 2018 г., 5:57

Гонщики японской команды, финишировавшие на третьем этапе WEC на двух первых позициях, исключены из протокола за несоответствие машин техническим требованиям; победа перешла к соперникам из Rebellion.

Пара прототипов Toyota TS050 Hybrid вновь, как в Спа и Ле-Мане, доминировала в гонке, и Фернандо Алонсо, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима одержали третью победу подряд, опередив занявших третье место пилотов Rebellion на четыре круга. 

Читайте также:

Однако на технической инспекции выяснилось, что контрольная планка под днищем обеих японских машин не соответствует требованиям к жесткости, слишком сильно деформируясь под контрольной нагрузкой. У победившего экипажа при приложении веса в 250 кг (2500 Н) в передней части планки отклонение составило 6 мм справа и 8 мм слева, а на автомобиле их напарников – по 9 мм с каждой стороны.

Таким образом, обе Toyota исключены из протокола, победителями стали Густаво Менесес, Тома Лоран и Матиас Беш из Rebellion, а гонщики SMP Racing Стефан Сарразен и Егор Оруджев переместились на третье место.

После гонки Toyota выпустила заявление, в котором сказано, что конструкция деталей автомобилей не менялись начиная с начала 2017-го, и обе машины удовлетворяли требованиям жесткости после этапа в Спа, который прошел в мае этого года.

Заявление гласит: «Во время гонки оба автомобиля получили повреждения передней части днища после контактов с новыми поребриками в Сильверстоуне. К сожалению, это привело к тому, что обе машины не прошли тесты на деформацию в ходе послегоночной проверки. В результате судьи дисквалифицировали обе машины.

Конструкция деталей не менялась с момента их введения в начале сезона-2017. С тех пор они успешно прошли аналогичные тесты в Спа в этом сезоне».

В заявлении судьей сказано, что повреждение контрольных планок под днищем машин Toyota не является достаточным оправданием: «Несмотря на отсутствие сообщений о том, что машина стала участником какого-либо инцидента, участник заявил, что единственным объяснением несоответствия [правилам] является выезд машины с трассы и получение повреждений внутренних элементов, к которым крепятся эти детали машины.

Судьи рассмотрели эту возможность, но решили, что конструкция автомобиля должна выдерживать обычные суровые условия 6-часовой гонки на выносливость».

Дисквалификация Porsche в GTE Pro

Экипаж Porsche в GTE Pro под номером 91 – Джанмария Бруни и Рихард Лиц – был лишен второго места. После гонки судьи обнаружили несоответствие дорожного просвета – он оказался на 2 мм меньше, чем минимально допустимые 50 мм. 

В результате дисквалификации Ford №69 Харри Тинкнелла и Энди Приоля поднялся на второе место в классе, а третьим стал экипаж Porsche №92 Микаэля Кристенсена и Кевина Эстре.

Лучшие моменты гонки «6 часов Сильверстоуна»

Следующая новость
Экипаж Алонсо выиграл третью гонку WEC подряд

Предыдущая новость

Экипаж Алонсо выиграл третью гонку WEC подряд

Следующая новость

Нелепая эвакуация и неуправляемый Nissan: лучшие гоночные видео уик-энда

Нелепая эвакуация и неуправляемый Nissan: лучшие гоночные видео уик-энда
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC
Команды Toyota Racing
Автор Джейми Клейн