Toyota и G-Drive Racing выиграли квалификацию на «Нюрбургринге»

Сильнейшим в субботней сессии немецкого этапа WEC стал экипаж Камуи Кобаяши, Майка Конвея и Хосе-Марии Лопеса – у соперников из Porsche они выиграли менее двух десятых. В зачете LMP2 быстрее всех проехали гонщики российской команды.

Спустя месяц после «Ле-Мана» возобновился сезон мирового марафонского чемпионата. В квалификации четвертого этапа сезона три быстрейших экипажа уложились в 0,160 секунды – и Toyota вновь оказалось сильнее Porsche по чистой скорости. 

Хосе-Мария Лопес и Камуи Кобаяши показали среднее время 1:38.153, которого хватило для победы.

Абсолютно быстрейшим в субботу стал Андре Лоттерер на Porsche, проехавший свой круг за 1:37.886, но неожиданно слабая попытка его напарника Нила Джани привела к тому, что их средний результат оказался не вторым, а даже третьим – триумфаторы «Ле-Мана» Брендон Хартли и Тимо Бернхард оказались на 0,006 секунды быстрее!

Лопес, комментируя поул, назвал его сюрпризом: «Мне удался хороший круг, и все же я удивлен поулу, так как Porsche в тренировках были очень сильны. 

Я же впервые выехал на трассу с квалификационными настройками, потому даже не ожидал, что получится выступить настолько здорово».

Успех G-Drive в новом составе

В «младшей» категории прототипов быстрейшим в квалификации стал экипаж G-Drive Racing. Из-за изменений в составе команды – Алекс Линн уехал в Америку на этап Формулы Е – первым за руль в субботу сел Бен Хенли, чей результат оказался лучшим в LMP2. И хотя его напарник Пьер Тирье немного растерял преимущество, по среднему времени российская команда стала сильнейшей.

При этом в гонке G-Drive Racing ждет трехминутный штраф за аварию в Ле-Мане.

Недавние герои суточного марафона из  Jackie Chan DC Racing, ведомые Оливером Джарвисом, стали вторыми, а экипаж Manor с Виталием Петровым показал шестой результат в классе.

Между тем, их напарники получили семь минут штрафа за столкновение с соперниками по ходу одной из тренировочных сессий. 

Гонщики Porsche Микаэль Кристенсен и Кевин Эстре стали сильнейшими в Гран Туризмо, переиграв дуэт Aston Martin Марко Серенсена и Ники Тима. 

Давиде Ригон на Ferrari показал в своей попытке второй результат, однако его напарник Тони Виландер проехал не лучшим образом, и в итоге их экипаж стартует только пятым. 

В GTE Am сильнейшими в четвертый раз в сезоне стали Педро Лами и Пол Далла-Лана на Aston Martin – пока они ни разу не уступили соперникам в квалификации.

Все результаты квалификации

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Нюрбургринг
Трек Нюрбургринг
Пилоты Роман Русинов , Хосе Мария Лопес , Камуи Кобаяши , Виталий Петров
Команды Toyota Racing , G-Drive Racing
Тип статьи Отчет о квалификации
Rambler's Top100