SMP Racing уступила на тестах WEC только Toyota

По итогам тестовой сессии в Ле-Кастелле, которая продолжалась без перерыва 30 часов, обозначилось несомненное преимущество единственной заводской команды LMP1 над многочисленными преследователями.

SMP Racing уступила на тестах WEC только Toyota

Перед стартом Суперсезона марафонского чемпионата мира команды получили возможность провести официальные тесты. В этот раз регламент Пролога был скорректирован – желающие могли работать на трассе на протяжении 30 часов подряд.

В таком формате в итоге работали 15 из 35 экипажей. Выехав на трассу в 10 утра в пятницу, они оставались на ней до 16:00 субботы. Рекордсменами в итоге стали представители Aston Martin, проехавшие за это время в общей сложности 852 круга или 4934 км. 

Лучшее время еще до заката в пятницу показал гонщик Toyota Майк Конвей – 1:32.662. Японская команда работала с двумя разными аэродинамическими пакетами, британец пилотировал тот прототип, что был настроен на высокий уровень прижимной силы. 

Другая машина с «быстрыми» настройками для Ле-Мана на трассе «Поль Рикар» показала себя медленнее на две секунды. При этом в команде признались, что часть времени эта TS050 провела на трассе в конфигурации, не соответствующей правилам – это было сделано «в исследовательских целях».

Быстрейшим из преследователей Toyota стал Виталий Петров на BR1 команды SMP Racing. Россиянин смог прибавить в ночной части сессии, и в итоге его отставание составило 4,372 секунды.

Время Петрова едва не перекрыл Андре Лоттерер – трехкратный триумфатор «Ле-Мана», выступающий сейчас за Rebellion, проехал всего на одну сотую медленнее. Еще один представитель SMP Racing Стефан Сарразен расположился следом, отстав на 4,912 секунды, а Марко Боннаноми из ByKolles замкнул первую пятерку (+5,133).

В зачете LMP2 лучшее время также было установлено вечером в пятницу – его показал вернувшийся в большие гонки Пастор Мальдонадо. Следом за венесуэльцем, который пилотировал ORECA команды DragonSpeed, расположились Николя Ляпьер (Signatech Alpine) и Матье Ваксивьер (TDS Racing) на такой же технике.

Представители Porsche стали сильнейшими в GTE Pro, на семь десятых опередив соперников на Ford, тогда как в GTE Am лучшее время осталось за Ferrari.

Первая гонка Суперсезона WEC пройдет 15 мая в Спа.

Поделились
Комментарии
Контракт Гутьерреса с DragonSpeed сорвался
Предыдущая новость

Контракт Гутьерреса с DragonSpeed сорвался

Следующая новость

Toyota обвинили в намерении вывести «частников» WEC из себя

Toyota обвинили в намерении вывести «частников» WEC из себя
Загрузить комментарии