Русинов: В Шанхае наш прототип был в своей стихии

Экипаж G-Drive Racing завершил очередную гонку WEC на втором месте в классе, но упрочил лидирующие позиции в общем зачете.

По итогам шестичасовой гонки предпоследнего этапа марафонского чемпионата мира Роман Русинов, Жюльен Каналь и Сэм Берд, выступающие на Ligier JS P2, финишировали вторыми, уступив один круг победившим гонщикам Signatech Alpine.

Несмотря на аварию в финальной тренировке, российская команда G-Drive Racing в третий раз подряд и в пятый в сезоне стала сильнейшей в квалификации

Дождевой старт осложнил гонку, приведя к большому числу происшествий. Сэм Берд первым проводил смену, его сменил Жюльен Каналь. На сырой трассе черно-оранжевый прототип бы не самым быстрым, но затем погода стаа меняться.

Финальная расстановка по сути определилась в последние 60 минут: команда Signatech Alpine, создавшая поначалу отрыв на шинах Michelin, более приспособленных к сырым условиям, чем Dunlop у G-Drive Racing, шла к финишу на первом месте. Роман Русинов, отыгрывая отставание, занимал второе место. Именно в таком порядке они и финишировали.

«На шанхайской трассе мы чувствовали себя уверенно, – сказал россиянин. – Большое число быстрых поворотов – это стихия нашего прототипа, и мы на 100% использовали преимущество в скорости по отношению к нашим главным соперникам из KCMG именно в поворотах.

Дополнительную мотивацию команде дала смена лидеров в общем зачете: [на прошлый этап] в Японию мы приехали в статусе догоняющих, а сегодня мы уже номер один в классе. Финишировать впереди KCMG было приоритетной задачей для нас, и мы справились с ней».

Второй экипаж G-Drive Racing уверенно держался на третьем месте, но буквально на последнем круге находившийся за рулём Рикардо Гонсалес допустил ошибку и вылетел в гравий – увы, выбраться из этой ловушки прототип не сумел.

«Жаль наших напарников, но это автоспорт, и в гонках на выносливость ничего не решено вплоть до взмаха клетчатого флага», – отметил Русинов.

«Второй азиатский этап чемпионата принес немало острых ощущений как команде G-Drive Racing, так и всем болельщикам, – сказал Александр Крылов, директор по региональным продажам "Газпром нефти", руководитель проекта G-Drive Racing. – Драматические события и в последнюю секунду принятые решения меняли картину происходящего молниеносно. Именно такие гонки обеспечивают интерес зрителей к FIA WEC.

В нашем классе все решится в Бахрейне, где мы намерены претендовать на победу – и в гонке, и в чемпионате».

Перед решающим стартом, намеченным на 21 ноября, лидеры российской команды выигрывают в общем зачете 16 очков.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Шанхай
Трек Международный автодром Шанхая
Пилоты Роман Русинов , Жюльен Каналь , Сэм Берд
Команды G-Drive Racing
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100