Российские пилоты, итоги сезона-2016

Российские пилоты, итоги сезона-2016: Виктор Шайтар

Мы попросили российских пилотов, выступавших в сезоне-2016 в самых престижных международных чемпионатах, подвести итоги года своими словами. На очереди – Виктор Шайтар.

Подмосковный гонщик в который раз подтвердил славу первоклассного универсала, который умеет ехать быстро на любой технике. Участник программы SMP Racing начал год в Дайтоне – став единственным россиянином в компании заводских пилотов Ferrari. К сожалению, их экипаж не финишировал.

Основную часть сезона Шайтар провел за рулём прототипа BR01, став бронзовым призёром «24 часов Ле-Мана» вместе с Виталием Петровым и Кириллом Ладыгиным, а также пилотировал Ferrari 488 в Кубке Ле-Ман GT3 в компании Алексея Басова, завоевав чемпионский титул.

Виктор продолжил свою уникальную серию: четвертый год подряд он выигрывает одну из международных гоночных серий, причем каждый раз новую.

Краткие итоги: «Сезон в WEC получился сложным, соперники были очень сильны. Мы изначально понимали, что бороться с Ligier и ORECA будет непросто – прежде всего потому, что мы вынуждены были омологировать машину перед самым стартом чемпионата и потом уже не могли вносить в неё никаких изменений. Из-за этого и было непросто, в том числе психологически.

В то же время очень важно, что мы добились прогресса. Если вспомнить первый этап в Сильверстоуне, то там мы проигрывали более трех секунд с круга – и если признать честно, сами были в шоке. Но потом нам удалось сократить отставание до полутора секунд и даже меньше. Мы боролись до последнего – и не могу не отметить, что всё же выиграли внутрикомандное сражение. Наш российский экипаж оказался быстрее Николя Минассяна с Маурицио Медиани. Хоть на несколько очков, но мы финишировали впереди.

Также было приятно победить в Кубке GT3, где на протяжении всего сезона у нас была борьба с соперниками на Porsche и Aston Martin. Машина позволяла ехать быстро, хотя нас постоянно «душили» ограничениями по турбине».

Главное достижение: «Самой главной гонкой не только для меня, а для всей нашей команды был «Ле-Ман». И лично для меня стало очень большим достижением, что впервые в истории на подиум поднялся полностью российский экипаж – мы с Кириллом Ладыгиным и Виталием Петровым, – выступавший за российскую команду на российском прототипе BR01».

Главное разочарование: «Дайтона. Я в первый раз ехал в полностью заводском экипаже Ferrari – с Джанмарией Бруни, Джеймсом Каладо и Андреа Бертолини. Для меня было очень важно понять, сколь я быстр в сравнении с ними. И оказалось, что по скорости мы практически равны.

На протяжении 19-ти часов мы боролись с соперниками – про победу говорить не буду, а на подиум точно могли попасть. Но за пять часов до финиша во время моей смены отказала турбина. Очень обидный сход – уже наступило утро, все самое сложное осталось позади, всю ночь мы проехали без эксцессов, и тут...».

Самый яркий момент: «Конечно же – эмоции «24 часов Ле-Мана». Это третье место и с физической, и с психологической точки зрения далось намного сложнее, чем победа в прошлом году на Ferrari. Все мы – и я, и Кирилл, и Виталий – после финиша были физически просто «уничтожены». Первый раз в жизни я чувствовал усталость после гонки, никогда у меня не было такого. Что уж там – когда я сказал на пресс-конференции, что хочу месяц не видеть никаких гоночных машин, сидящий рядом Николя Ляпьер просто не мог сдержать смеха».

Совет самому себе 1 января 2016 года: «Наверное, быть посдержанней, поспокойнее. Не так остро реагировать на некоторые вещи. Если вспомнить прошедший сезон – были моменты, когда до старта понимаешь свои шансы, но на дистанции гонки, если что-то происходит, эмоции иногда берут верх. В такие моменты важно оставаться реалистом, не расходовать лишний раз нервные клетки. Но это сейчас легко так говорить – такой уж у меня характер, что всегда хочется чего-то большего, даже невозможного».

Достижения Виктора Шайтара в 2016 году

Серия WEC Кубок Ле-Ман GT3 IMSA
Команда SMP Racing SMP Racing / AF Corce SMP Racing
Гонки 9 5 1
Победы - 4 -
Подиумы 1 5 -
Итоговая позиция 9-й в LMP2 (63 очка) Чемпион (121 очко) 28-й в GTLM (22 очка)

Записал Александр Кабановский


Мы публикуем итоги российских гонщиков их собственными словами раз в день. Все вышедшие материалы по этой теме можно прочитать здесь

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC , GT , IMSA , Россия
Пилоты Виктор Шайтар
Команды SMP Racing
Тип статьи Избранное
Topic Российские пилоты, итоги сезона-2016
Rambler's Top100