Против Porsche и Toyota. С чем SMP Racing идет в LMP1?

Компания BR Engineering устроила сенсацию, объявив, что с 2018 года переходит в высшую категорию «Ле-Мана». Российская команда SMP Racing уже три года участвует в WEC на прототипе этого производителя — вспомним, чего она достигла за это время.

Как все начиналось? 

Фабио Бабини, Маурицио Медиани, Сергей Злобин и Борис Ротенберг. Спа-Франкоршам, квалификация в четверг.
Фабио Бабини, Маурицио Медиани, Сергей Злобин и Борис Ротенберг. Спа-Франкоршам, квалификация в четверг.

Фото: XPB Images

Программа развития автоспорта SMP Racing была основана в 2013 году российским бизнесменом Борисом Ротенбергом. Главные цели программы – развитие молодых пилотов и повышение популярности гонок в России. За несколько лет проект смог стать заметным: у SMP Racing есть команды в нескольких международных сериях, собственный чемпионат Формулы 4, а в программу поддержки входят несколько десятков пилотов. 

В гонках на выносливость SMP Racing появилась еще в 2013 году, приняв участие в Blancpain Endurance Series, а также в отдельных этапах серии ELMS в классах LMP2 и GTC. Через год российская команда заявилась в чемпионат WEC в класс LMP2. В сезоне-2015 SMP Racing решила выступить в LMGTE Am, но перед нынешним сезоном вновь вернулась в LMP2. 

Кто выступает за SMP Racing в WEC? 

Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, #37 SMP Racing BR01 - Nissan
Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, #37 SMP Racing BR01 - Nissan

Фото: Эрик Гилберт

Гонщиков SMP знает практически каждый поклонник автоспорта. За команду выступают первый российский пилот в Формуле 1 Виталий Петров и чемпион Мировой серии Renault, гонщик IndyCar Михаил Алешин. Кроме того, пилотами SMP в WEC являются россияне Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, а также два иностранца – итальянец Маурицио Медиани и француз Николя Минассян. 

В сезоне-2014 на всех этапах за команду гонялся Сергей Злобин, сейчас занимающий пост спортивного директора SMP Racing, а в отдельных гонках выступали бывший пилот Ф1 Мика Сало и Антон Ладыгин (младший брат Кирилла Ладыгина). В 2015 году цвета российской команды в LMGTE Am защищали Шайтар, Алексей Басов и итальянец Андреа Бертолини, кроме того, в гонке "24 часа Ле-Мана" принял участие Давид Маркозов. 

Чего команда добилась в WEC? 

Подиум LMP2: третье местоВиталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, #37 SMP Racing BR01 - Nissan и владелец команды Борис Роттенберг
Подиум LMP2. Третье место: Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, #37 SMP Racing BR01 - Nissan 

Фото: Эрик Гилберт

Дебют вышел очень удачным – по итогам сезона-2014 экипаж SMP Racing под номером 27 (Злобин, Минассян, Медиани) выиграл командный зачет в классе LMP2, а Сергей Злобин также завоевал титул в личном зачете. Эта победа стала первой для российских участников в автоспортивных сериях, имеющих статус чемпионата мира. 

На следующий год SMP Racing триумфально выступила в классе LMGTE Am – представители российской команды Шайтар, Басов и Бертолини взяли титул в своем классе, выиграв три гонки из восьми, и еще в трех финишировав на подиуме. Особый успех – победа в гонке "24 часа Ле-Мана", ставшая первой для российских команд и пилотов в легендарном марафоне. 

В сезоне-2016 команда выступала не столь успешно, но это объяснимо – SMP Racing впервые выступала с машиной собственной разработки. Гонщики команды лишь один раз побывали на подиуме, зато где! Экипаж №37 (Петров, Кирилл Ладыгин, Шайтар) стал третьим в классе LMP2 в Ле-Мане. В общем зачете машины SMP Racing за один этап до конца сезона занимают седьмое и восьмое места. Последняя гонка 2016 года пройдет в эти выходные в Бахрейне.

На каких машинах гонялась команда? 

Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, #37 SMP Racing BR01 - Nissan
Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, №37 SMP Racing BR01 - Nissan

Фото: Vision Sport Agency

SMP Racing начинала с приобретения машин сторонних производителей. В сезоне-2014 российская команда использовала прототип Oreca 03, а в 2015 году, после перехода в LMGTE Am – Ferrari 458 Italia GT2. 

В этом сезоне SMP Racing вывела на старт автомобиль, разработанный компанией BR Engineering – прототип LMP2 BR01, как нетрудно догадаться, названный в честь основателя команды и президента BR Engineering Бориса Ротенберга. Главным конструктором BR01 был итальянский инженер Паоло Катоне, создатель побеждавших в Ле-Мане в 1990-х годах Peugeot 905 и 908.

Хотя сборка автомобиля проводилась во Франции, а в разработке прототипа принимали участие зарубежные специалисты, этот автомобиль все же можно назвать российским – по словам Сергея Злобина, в нем даже использовались наработки аэрокосмической отрасли России. 

BR01 оснащена 4,5-литровым мотором Nissan мощностью в 600 л.с., а также трансмиссией от Hewland. Машина SMP Racing также отличается хорошим распределением веса и оригинальной компоновкой двигателя и трансмиссии. Прототип дебютировал на трассе еще в 2015 году во время гонок в ELMS; кроме того, два BR01 участвовали в "24 часах Ле-Мана", где экипаж Медиани, Минассяна и Маркозова стал шестым в своем классе, а в конце года SMP Racing выставила одну машину на старт гонки "6 часов Бахрейна". В 2016 году машина BR01 принимала участие во всех гонках сезона WEC. 

Что дальше? 

#32 SMP Racing BR 01 Nissan: Стефано Колетти, Андреас Вирт, Виталий Петров
SMP Racing BR 01 Nissan: Стефано Колетти, Андреас Вирт, Виталий Петров

Фото: Vision Sport Agency

Теперь перед BR Engineering стоит сложная задача построить машину, которая могла бы конкурировать с грандами — Porsche и Toyota. SMP Racing вряд ли рассматривает иные цели, иначе зачем бы ей затевать это рискованное и безусловно амбициозное предприятие? Но побеждать таких же, как ты сам, частников в LMP2 — это одно, а бороться с автопроизводителями — совсем другое. Что из этого получится, узнаем весной 2018 года.

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC , Европейский Ле-Ман
Пилоты Николя Минассян , Маурицио Медиани , Сергей Злобин , Михаил Алешин , Виталий Петров , Кирилл Ладыгин , Борис Ротенберг , Виктор Шайтар , Дэвид Маркозов , Антон Ладыгин
Команды SMP Racing
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100