WEC
04 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Следующее событие через
20 дней
30 янв.
-
01 февр.
Следующее событие через
69 дней
R
Себринг
18 мар.
-
20 мар.
Следующее событие через
117 дней
23 апр.
-
25 апр.
Следующее событие через
153 дня

Поул на этапе WEC впервые в истории выиграла команда Rebellion

Поделились
Комментарии
Поул на этапе WEC впервые в истории выиграла команда Rebellion
Автор:
, Ответственный редактор
9 нояб. 2019 г., 07:22

Экипажи на Toyota стали только четвертым и пятым по итогам субботней сессии китайского этапа, уступив Rebellion и Ginetta.

Густаво Менесес и Бруно Сенна показали лучшее время – из средний результат составил 1:45.892. 

Таким образом впервые в истории WEC поул в абсолютном зачете достался не кому-то из заводских команд. С этапа в Бахрейне 2017 года, когда квалификацию выиграла Porsche, первыми неизменно становились представители Toyota – на этот раз у японцев только четвертая и пятая позиции, отставание от победителей составило 1,3 секунды.

Перед началом китайского этапа прототипы Toyota были ощутимо замедлены путем ограничения расхода энергии и топлива. Это сказалось на максимальной скорости, которая очень важна на длинных прямых шанхайской трассы.  

Читайте также:

Кроме тогоБрендон Хартли закрутился на трассе по ходу своего первого быстрого круга, что добавило проблем его экипажу, который и вовсе оказался в 2,3 секунды позади Rebellion.

На втором и третьем местах в протоколе расположились гонщики Team LNT, выступающие на  Ginetta – они выиграли у Toyota одну десятую, показав почти одинаковое время. Экипаж Егора Оруджева уступил своим напарникам всего 0,017 секунды. 

В LMP2 сильнейшими стали гонщики COOL Racing Николя Ляпьер и Антонин Борга, опередившие соперников из Jackie Chan Racing. 

Победителями в обоих зачетах GT стали представители Porsche – заводской команды (хотя отставание Aston Martin составило 0,018 и 0,028 секунды) и Project 1 соответственно.

Результаты квалификации (LMP1 и LMP2):

Результаты квалификации (GTE Pro и GTE Am):

Позиция Гонщики Машина Класс Среднее время Отрыв Отставание
1 Denmark Микаэль Кристенсен
France Кевин Эстре
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'59.579    
2 Denmark Марко Сёренсен
Denmark Ники Тим
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'59.597 0.018 0.018
3 United Kingdom Алекс Линн
Belgium Максим Мартен
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'59.607 0.028 0.010
4 United Kingdom Джеймс Каладо
Italy Алессандро Пьергвиди
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'59.687 0.108 0.080
5 Italy Давиде Ригон
Spain Мигель Молина
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 2'00.067 0.488 0.380
6 Italy Джанмария Бруни
Austria Рихард Лиц
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 2'00.224 0.645 0.157
7 Norway Эджидио Перфетти
Denmark Давид Хайнемайер Ханссон
Italy Маттео Кайроли
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'00.824 1.245 0.600
8 Canada Пол Далла-Лана
United Kingdom Даррен Тернер
United Kingdom Росс Ганн
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'01.528 1.949 0.704
9 Germany Кристиан Рид
Italy Риккардо Пера
Australia Мэтт Кэмпбелл
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'01.655 2.076 0.127
10 Turkey Салих Йолук
Ireland Чарльз Иствуд
United Kingdom Джонатан Адам
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 2'02.192 2.613 0.537
Следующая новость
«Надежд на победу нет». Пятница в Шанхае напугала Toyota

Предыдущая новость

«Надежд на победу нет». Пятница в Шанхае напугала Toyota

Следующая новость

Экипаж Rebellion в одни ворота выиграл гонку WEC в Шанхае

Экипаж Rebellion в одни ворота выиграл гонку WEC в Шанхае
Загрузить комментарии