Porsche завоевала поул в Сильверстоуне

Команда из Германии подтвердила предположения о своей скорости на одном быстром круге, заняв весь первый ряд в квалификации WEC в Сильверстоуне. G-Drive стала лучшей в классе LMP2.

По мнению соперников именно Porsche смогла совершить наибольший прогресс в межсезонье среди участников топ-класса чемпионата FIA по гонкам на выносливость.

Эта оценка подтвердилась во время квалификации первого этапа WEC в Сильверстоуне, где оба экипажа немецкой марки смогли смогли превзойти соперников по классу LMP1 из Audi и Toyota.

С первой позиции завтра "6 часов Сильверстоуна" начнет экипаж Марк Уэббер, Тимо Бернхард и Брендон Хартли, выступающий на прототипе под номером 17.

Их напарники – Ромен Дюма, Марк Либ и Нил Джани на прототипе #18 заняли вторую позицию с полусекундным отставанием.

На третьем и пятом местах расположились восьмой (Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис) и седьмой (Марсель Фасслер, Андре Лоттерер, Бенуа Трелуйе) экипажи команды Audi.

Действующий чемпион серии команда Toyota начнет воскресный марафон на четвертом (Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми, Казуки Накаджима) и шестом (Алекс Вурц, Стефан Сарразен, Майк Конвей) позициях.

Как и предполагалось еще во время межсезонных тестов, результаты получились невероятно плотными. Обладателя поула (Porsche) и последний экипаж заводских команд (Audi) разделяют менее двух секунд, а разница между вторым и четвертым результатом и вовсе составила 42 тысячных.

Из этого списка выбивается единственная частная команда в зачете LMP1 – Team ByKolles. Коллектив представлен в Сильверстоуне одним экипажем, и в квалификации им удалось завоевать лишь 11-е место на старте, уступив всем соперникам по LMP1 и четырем экипажам LMP2.

LMP2

Во втором классе прототипов сильнейшей стала российская команда G-Drive Racing – прототип под номером 28, которым будут управлять Густаво Якаман, Луис Дерани и Рикардо Гонсалес, смог проехать круг по британской трассе за 1,48.021 минуты и будет завтра стартовать с седьмой позиции. Всего 62 тысячных им уступили напарники по команде – Роман Русинов, Жульен Каналь и Сэм Берд. Завтра "6 часов Сильверстоуна" они начнут с восьмой позиции.

LM GTE

В классе GTE Pro первый ряд полностью оккупировали представители Aston Martin – они начнут гонку в своей группе на первом, втором и третьем местах.

Примечательно, что и в классе GTE Am лучшими стали представители этой британской компании, а экипаж еще одной российской команды SMP Racing, выступающий на Ferrari F458 Italia, стартует завтра с пятой позиции.

Десятка лидеров по итогам квалификации в Сильверстоуне выглядит так:

Позиция Категория Команда Состав экипажа Время
1. 17 LMP1 Porsche Team

Марк Уэббер

Тимо Бернхард

Брендон Хартли

1,39.721
2. 18 LMP1 Porsche Team

Ромен Дюма

Нил Джани

Марк Либ

1,40.340
3. 8 LMP1 Audi Sport Team Joest

Лукас ди Грасси

Лоик Дюваль

Оливер Джарвис

1,40.352
4. 1 LMP1 Toyota Racing

Энтони Дэвидсон

Себастьен Буэми

Казуки Накаджима

1,40.382
5. 7 LMP1 Audi Sport Team Joest

Марсель Фасслер

Андре Лоттерер

Бенуа Трелуйе

1,41.153
6. 2 LMP1 Toyota Racing

Алекс Вурц

Стефан Сраззен

Майк Конвей

1,41.694
7. 28 LMP2 G-Drive Racing

Густаво Якаман

Луис Дерани

Рикардо Гонсалес

1,48.021
8. 26 LMP2 G-Drive Racing

Роман Русинов

Жюльен Каналь

Сэм Берд

1,48.083
9. 47 LMP2 KCMG

Мэтт Хаусон

Ричард Брэдли

Ник Тэнди

1,49.389
10. 36 LMP2 Signatech Alpine

Нельсон Панчатичи

Поль-Луп Шатен

Винсан Капийер

1,49.498

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Сильверстоун
Трек Сильверстоун
Пилоты Марк Уэббер , Андре Лоттерер , Энтони Дэвидсон , Александр Вурц , Стефан Сарразен , Тимо Бернхард , Бенуа Трелюйе , Марк Либ , Ромен Дюма , Рикардо Гонсалес , Нил Джани , Оливер Джарвис , Роман Русинов , Лукас ди Грасси , Жюльен Каналь , Казуки Накаджима , Лоик Дюваль , Мэттью Хаусон , Сэм Берд , Себастьен Буэми , Aston Martin , Брендон Хартли , Ник Тэнди , Нельсон Панчатичи , Густаво Якаман , Винсан Капийер , Пипо Дерани , Поль-Луп Шатен
Команды Porsche Team , Audi Sport Team Joest , Toyota Racing , G-Drive Racing , KCMG
Тип статьи Отчет о квалификации
Rambler's Top100