Porsche сделала дубль на «6 часах Нюрбургринга»

Экипаж Porsche под номером 2 в составе Тимо Бернхарда, Эрла Бамбера и Брендона Хартли одержал победу в «6 часах Нюрбургринга» вслед за успехом в Ле-Мане.

Победители гонки опередили своих партнеров по команде Андре Лоттерера, Нила Джани и Ника Тэнди на 1,6 секунды. Третье место на Toyota под номером 7 заняли Камуи Кобаяши, Хосе Мария Лопес и Майк Конвей.

Этот экипаж японской команды стартовал с поула и удерживал лидерство более часа, но в дальнейшем его темп не позволил бороться с Porsche. Примерно спустя 1 час 17 минут после старта Хартли опередил Лопеса, а позже аргентинец пропустил вперед и Джани.

В сражении за первое место автомобили Porsche несколько раз менялись позициями. При этом в противостояние  по ходу гонки вмешивались и соперники. Так в момент обгона на круг машина под номером 1 столкнулась с Гарри Тинкнеллом на Ford GT. Автомобиль LMP1 под управлением Тэнди остался на трассе, а вот его оппонент отправился в гравий, хотя и вернулся затем на трек.

По ходу пятого часа гонки машину Manor LMP2, пилотируемую Тором Грейвсом, развернуло на трассе прямо перед двумя Porsche. Это позволило Тэнди воспользоваться моментом, опередить Бамбера и вывести свой экипаж на первое место.

Решающий обгон состоялся за 10 минут до финиша. На быстрых пит-стопах, проведенных немецкой командой в конце гонки, Лоттерер пробыл на пит-лейне 56 секунд, а Бернхард – 36. Экипаж под номером 2 Бернхарда, Бамбера и Хартли оказался впереди, одержал победу и укрепил свое лидерство в чемпионате.

Проблемы Toyota

Для другой машины Toyota гонка сложилась неудачно. У машины под номером 8 возникли проблемы с топливным насосом на прогревочном круге. Себастьен Буэми очень медленно ехал по трассе, и руководителю гонки пришлось даже объявить дополнительный прогревочный круг. Швейцарец добрался до боксов, где его машину чинили более восьми минут. Он вернулся на трассу с отставанием в пять кругов от лидировавших партнеров по японской команде. До финиша этот экипаж успел обогнать все остальные машины, кроме первой тройки.

Борьба Петрова и G-Drive Racing 

Виталий Петров начинал гонку в экипаже Manor под 25-м номером. На старте россиянин отыграл одну позицию в LMP2, опередив Нельсона Панчатичи, который вылетел с трассы. Более часа он ехал на четвертом месте, но затем потерял пару позиций. Далее этот экипаж держался на шестом-седьмом местах.

Машина G-Drive Racing начинала гонку последней из-за того, что не прошла технические проверки после квалификации. Бен Хенли быстро опередил автомобили GT и успел в начале гонки даже отыграть пару позиций в LMP2. Но после 15 минут ORECA российской команды позвали на пит-лейн для трехминутного Stop/Go, полученного за аварию в Ле-Мане.

Большую часть заезда Хенли, Роман Русинов и Пьер Тирье провели в хвосте пелотона LMP2. Воспользовавшись проблемами соперников, они вышли на восьмое место, затем отыграли еще одну позицию.

Примерно за 40 минут до финиша Хенли настиг Петрова на трассе. Первая попытка обгона со стороны британца получилась неудачной. Во второй раз Хенли атаковал чуть более чем за 20 минут до конца гонки и сумел обогнать россиянина. Экипаж G-Drive Racing финишировал шестым в классе, а экипаж Manor под 25-м номером – седьмым.

В борьбе за лидерство в LMP2 некоторое время впереди находились две машины Vaillante Rebellion. Но после того, как победители «24 часов Ле-Мана» Хо-Пинь Тун, Оливер Джарвис и Тома Лоран из Jackie Chan DC Racing вышли вперед, они быстро создали большой отрыв и доминировали в классе оставшуюся часть заезда.

Второе место заняли Бруно Сенна, Жюльен Каналь и Филипе Альбукерк из Rebellion. Третья строчка в LMP2 – у Николя Ляпьера, Густаво Менесеса и Мэтта Рао из Signatech Alpine Matmut.

В LMGTE Pro уверенную победу одержала команда AF Corse с Джеймсом Каладо и Алессандро Пьергвиди за рулем Ferrari 488. Борьбу за второе место вели два экипажа Porsche. В итоге Рихард Лиц и Фредерик Маковецки опередили партнеров Кевина Эстре и Микаэля Кристенсена.

В LMGTE Am первыми финишировали представители Dempsey-Proton Racing Кристиан Рид, Марвин Динст и Маттео Кайроли на Porsche 911. Вторыми стали Мигель Молина, Франческо Кастеллаччи и Томас Флор из Spirit of Race на Ferrari 488. По ходу последнего часа гонки они обогнали занявший третье место экипаж Aston Martin Педро Лами, Пола Далла Ланы и Матиаса Лауды.

Результаты гонки

 ПилотыМашинаКлассКругиВремяОтставаниеРазница
1 germany Тимо Бернхард 
new_zealand Брендон Хартли 
new_zealand Эрл Бамбер 
Porsche 919 Hybrid LMP1 204 6:00'09.607    
2 germany Андре Лоттерер 
switzerland Нил Джани 
united_kingdom Ник Тэнди 
Porsche 919 Hybrid LMP1 204 6:00'11.213 1.606 1.606
3 japan Камуи Кобаяши 
united_kingdom Майк Конвей 
argentina Хосе Мария Лопес 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 204 6:01'14.375 1'04.768 1'03.162
4 united_kingdom Энтони Дэвидсон 
japan Казуки Накаджима 
switzerland Себастьен Буэми 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 199 6:01'47.098 5 кругов 5 кругов
5 united_kingdom Оливер Джарвис 
china Тун Хопинь 
france Тома Лоран 
Oreca 07 LMP2 191 6:01'07.341 13 кругов 8 кругов
6 brazil Бруно Сенна 
france Жюльен Каналь 
portugal Филипе Альбукерк 
Oreca 07 LMP2 190 6:00'32.346 14 кругов 1 круг
7 france Николя Ляпьер 
united_states Густаво Менесес 
united_kingdom Мэтт Рао 
Alpine A470 LMP2 190 6:01'00.956 14 кругов 28.610
8 brazil Пипо Дерани 
denmark Давид Хайнемайер Ханссон
switzerland Матиас Беш 
Oreca 07 LMP2 190 6:01'07.023 14 кругов 6.067
9 china Дэвид Чен 
france Тристан Гомменди 
united_kingdom Алекс Брандл 
Oreca 07 LMP2 189 6:00'41.970 15 кругов 1 круг
10 russia Роман Русинов 
france Пьер Тирье 
united_kingdom Бенджамин Хенли 
Oreca 07 LMP2 188 6:00'43.090 16 кругов 1 круг
11 russia Виталий Петров 
switzerland Симон Труммер 
mexico Роберто Гонсалес 
Oreca 07 LMP2 188 6:00'59.987 16 кругов 16.897
12 france Франсуа Перродо 
france Эммануэль Коллар 
france Матье Ваксивьер 
Oreca 07 LMP2 188 6:01'05.727 16 кругов 5.740
13 spain Роберто Мери 
switzerland Джонатан Хирши 
united_kingdom Тор Грейвс 
Oreca 07 LMP2 183 6:01'50.934 21 круг 5 кругов
14 italy Марко Бонаноми 
united_kingdom Оливер Уэбб 
austria Доминик Крайхаймер 
ENSO CLM P1/01 LMP1 182 6:01'52.517 22 круга 1 круг
15 united_kingdom Джеймс Каладо 
italy Алессандро Пьергвиди 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 179 6:00'41.634 25 кругов 3 круга
16 austria Рихард Лиц 
france Фредерик Маковецки 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 179 6:01'31.710 25 кругов 50.076
17 denmark Микаэль Кристенсен 
france Кевин Эстре 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 179 6:01'40.470 25 кругов 8.760
18 denmark Марко Сёренсен 
denmark Ники Тим 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 178 6:01'36.567 26 кругов 1 круг
19 united_kingdom Харри Тикнелл 
united_kingdom Энди Приоль 
Ford GT LMGTE PRO 178 6:01'51.903 26 кругов 15.336
20 germany Штефан Мюкке 
france Оливье Пла 
Ford GT LMGTE PRO 178 6:02'05.008 26 кругов 13.105
21 united_kingdom Даррен Тернер 
united_kingdom Джонатан Адам 
brazil Даниэль Серра 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 177 6:00'33.602 27 кругов 1 круг
22 germany Кристиан Рид 
 Маттео Кайроли 
germany Марвин Динст 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 175 6:02'02.946 29 кругов 2 круга
23 italy Франческо Кастеллаччи 
spain Мигель Молина 
switzerland Томас Флор 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 175 6:02'07.553 29 кругов 4.607
24 portugal Педро Лами 
canada Пол Далла-Лана 
austria Матиас Лауда 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 174 6:00'45.569 30 кругов 1 круг
25 finland Тони Виландер 
italy Давиде Ригон 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 174 6:01'17.935 30 кругов 32.366
26 ireland Мэтт Гриффин 
singapore Мок Вен Сунь 
 Кеита Сава 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 173 6:00'19.061 31 круг 1 круг
27 united_kingdom Майкл Уэйнрайт 
united_kingdom Бен Баркер 
 Ник Фостер
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 173 6:01'27.275 31 круг 1'08.214
  united_kingdom Найджел Мур 
united_kingdom Фил Хэнсон 
Ligier JSP 217 LMP2 112 5:48'31.865 Сход  
  france Нельсон Панчатичи 
france Пьер Раг 
brazil Андре Негран 
Alpine A470 LMP2 61 1:59'14.311 Сход  

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Нюрбургринг
Трек Нюрбургринг
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100