Porsche представила новую модель GT для "24 часов Ле-Мана"

Porsche официально представила гоночную модель 911 RSR GT с двигателем, установленным перед задней осью.

На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкий производитель показал машину с атмосферным, шестицилиндровым, четырёхлитровым двигателем с непосредственным впрыском топлива и жёстким клапанным приводом. Porsche впервые отказалась от заднемоторной компоновки двигателя на гоночной машине GT.

Дебют автомобиля состоится в январе 2017 года на "24 часах Дайтоны". Он выступит на всех этапах чемпионата IMSA и в WEC за команду Manthey.

«Сохранив типичный внешний вид 911, мы провели самую большую эволюцию в истории нашей лучшей модели GT, – пояснил руководитель гоночного подразделения Porsche доктор Франк-Штеффен Валлисер. – Для 911 RSR мы намеренно готовили современный и лёгкий атмосферный двигатель. Это дало нашим инженерам больше свободы при разработке автомобиля».

В зависимости от размера рестриктора мощность нового атмосферного двигателя составит около 500 лошадиных сил.

Машина оснащена радиолокационной системой предупреждения о возможном столкновении с более быстрыми прототипами LMP.

«Мы очень хорошо подготовились, – заметил Марко Уйхази, возглавляющий GT-программу Porsche. – Первые испытания машины прошли в Вайсахе в марте этого года. С того момента она проехала 35 тысяч тестовых километров на трассах в Европе и Северной Америке. Это больше, чем у любой другой GT-модели Porsche».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC , IMSA
Команды Porsche Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100