Porsche оформила дубль на домашнем этапе

Победители "24 часов Ле-Мана" доминировали в гонке, прошедшей на автодроме Нюрбургринг.

Команда из Штутгарта в очередной раз подчеркнула свое превосходство над соперниками по серии WEC, выиграв марафон "6 часов Нюрбургринга".

Лучшим по итогам шестичасовой гонки стал экипаж Porsche 919 Hybrid под номером 17 в составе Тимо Бернхарда, Марка Уэббера и Брендона Хартли. Это трио опытных гонщиков одержало свою первую победу в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

При этом троицу победителей не остановили даже проблемы с передней частью их автомобиля, которую пришлось ремонтировать в ходе очередного пит-стопа. Эта необходимость отбросила их на четвертую позицию, однако экипаж сумел наверстать упущенное.

Штрафы не помеха

Гонка началась сенсационным первым отрезком в исполнении обладателя поул-позиции Нила Джани. Автомобиль под номером 18 вырвался вперед, однако по ходу гонки экипаж получил несколько штрафов за перерасход топлива – в общей сложности они составили 95 секунд. Несмотря на это, усилиями Ромена Дюма и Джани экипажу удалось подняться на вторую позицию, оставив позади соперников из Audi.

Лучшими представителями Audi большую часть гонки оставался экипаж №8 в составе Лукаса ди Грасси, Оливера Джарвиса и Лоика Дюваля. Это трио вполне могло рассчитывать на свой первый подиум, однако ди Грасси все же пропустил вперед партнера по команде в лице Андре Лоттерера с тем, чтобы сохранить шансы второго экипажа на титул.

Заключительный этап гонки порадовал борьбой за второе место между экипажами Porsche и Audi, победителем из которой вышел штутгартский коллектив.

Оба автомобиля Toyota благополучно добрались до финиша гонки, обойдясь без технических проблем, однако вновь безнадежно отстали от соперников по скорости.

KCMG доминировала в LMP2

Победив в "24 часах Ле-Мана", команда KCMG отпраздновала триумф и на Нюрбургринге. Победу здесь одержали обладатели поула – Мэтт Хаусон, Ник Тэнди и Ричард Брэдли.

После второго запланированного пит-стопа британцы упустили лидерство, передав инициативу в руки Романа Русинова из G-Drive, однако достаточно наверстали упущенное: Хаусон обошел россиянина в первом повороте, после чего экипаж безошибочно довел гонку до конца, не позволив соперникам оспорить победу.

Экипаж Романа Русинова, Сэма Бёрда и Жюльена Каналя завершил немецкий этап на втором месте. Следом за ними классифицировались Луис Дерани, Рикардо Гонсалес и Густаво Якаман.

LMGTE Pro: И снова Porsche

Не нашлось равных Porsche – как и в абсолютном зачете – в "профессиональном" Гран Туризмо. Здесь первыми клетчатый флаг увидел экипаж Микаэля Кристенсена и Рихарда Литца, управлявших Porsche 911 RSR.

В отличие от своих партнеров по команде, экипаж Фреда Маковецки и Патрика Пиле не смог обойтись без проблем и борьбы с соперниками. Сперва Маковецки получил штраф за фальстарт в виде проезда по пит-лейну, а потом был вынужден бороться с Ferrari 485 под управлением Джеймса Каладо и Давиде Ригона.

Борьба завершилась лишь после того, как Маковецки допустил контакт с соперником, в результате которого Ferrari Каладо получила прокол. Еще один прокол и вовсе оставил преследователей Маковецки/Пиле без шансов на второе место.

SMP отпраздновала победу в классе Am

В "любительском" зачете LMGTE удача улыбнулась пилотам команды SMP Racing Виктору Шайтару, Андреа Бертолини и Алексею Басову, вышедшим победителями из продолжительной дуэли с экипажем Dempsey Racing – Proton, выступавшим на Aston Martin.

Как и ранее в Ле-Мане, соперникам вновь было нечего противопоставить гонщикам SMP Racing. Шайтар и компания завершили гонку на первом месте, опередив экипажи Матиаса Лауды (Aston Martin) и Эммануэле Коллара.

Пятый этап чемпионата WEC пройдет 19 сентября в Остине.

Результаты гонки

Поз.

Номер

Класс

Команда

Экипаж

Время/отставание

1. 

17

LMP1

Porsche Team

Т. Бернхард

М. Уэббер

Б. Хартли

6:01.16,966

2.

18

LMP1

Porsche Team

Р. Дюма

Н. Джани

М. Либ

+ 1 круг

3.

7

LMP1

Audi Sport Team Joest

М. Фесслер

А. Лоттерер

Б. Трелуйе

+ 1 круг

4.

8

LMP1

Audi Sport Team Joest

Л. ди Грасси

Л. Дюваль

О. Джарвис

+ 1 круг

5.

1

LMP1

Toyota Racing

Э. Дэвидсон

С. Буэми

К. Накадзима

+ 3 круга

6.

2

LMP1

Toyota Racing

А. Вурц

С. Сараззен

М. Конвей

+ 4 круга

7.

47

LMP2

KCMG

М. Хаусон

Р. Брэдли

Н. Тэнди

+ 18 кругов

8.

26

LMP2

G-Drive Racing

Р. Русинов

Ж. Каналь

С. Бёрд

+ 18 кругов

…15.

91

LM GTE Pro

Porsche 911 RSR

Р. Лиц

М. Кристенсен

+ 27 кругов

…23.

72

LM GTE Am

SMP Racing

В. Шайтар

А. Бертолини

А. Басов

+ 30 кругов

 

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Нюрбургринг
Трек Нюрбургринг
Пилоты Марк Уэббер , Тимо Бернхард , Брендон Хартли
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100