Петров рассказал об испорченной гонке

Поделились
Комментарии
Петров рассказал об испорченной гонке
Автор: Александр Насонов
7 мая 2016 г., 20:51

Российский пилот SMP Racing объяснил, как два эпизода в дебюте "6 часов Спа" испортили день его экипажу.

Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, #37 SMP Racing BR01 - Nissan
Маурицио Медиани, Николя Минассян и Дэвид Маркозов, #27 SMP Racing BR01 - Nissan
Маурицио Медиани, Николя Минассян и Дэвид Маркозов, #27 SMP Racing BR01 - Nissan
Маурицио Медиани, Николя Минассян и Дэвид Маркозов, #27 SMP Racing BR01 - Nissan
Роман Русинов, Натанаэль Бертон и Рене Раст, #26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan
Роман Русинов, Натанаэль Бертон и Рене Раст, #26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan
Роман Русинов, Натанаэль Бертон и Рене Раст, #26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan
Роман Русинов, Натанаэль Бертон и Рене Раст, #26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan

Экипаж прототипа BR01 в составе Виталия Петрова, Кирилла Ладыгина и Виктора Шайтара на втором этапе WEC занял девятое место в категории LMP2 и 24-е в общем зачёте.

Гонка для российского трио оказалась испорчена ещё в самом начале, когда Петрову, находившемуся за рулём на первом отрезке, не удалось избежать столкновения с одним из соперников.

«Мы хорошо провели старт, но кто-то зацепил правое заднее колесо моей машины, – рассказал Виталий. – Вследствие этого нам пришлось менять днище и оперение».

Второй неприятный эпизод случился на исходе первого часа, когда между прототипом BR01 – за рулём тогда находился Шайтар – и Toyota под управлением Майка Конвея произошёл контакт. Виновным был признан Конвей, наказанный за этом проездом по пит-лейну.

«Один из гонщиков Toyota задел машину Виктора, поэтому мы ещё раз [внепланово] сменили резину, – добавил Петров. – Не самое лучшее начало уик-энда. Что ж, будем готовиться к следующей гонке».

Позже судьи наказали и самих пилотов SMP Racing: Шайтар обогнал соперника, когда на трассе была машина безопасности.

Другой экипаж российской команды в составе Николя Минасяна, Маурицио Медиани и вернувшегося за руль Дэвида Маркозова до финиша не добрался, остановив машину на обочине незадолго до пятичасовой отметки.

G-Drive лишь в шестёрке сильнейших

Экипажи другой российской команды G-Drive Racing замкнули первую шестёрку в классе LMP2: призеры первого этапа Роман Русинов, Натанаэль Бертон и Рене Раст стали пятыми, а Саймон Долан, Гидо ван дер Гарде и Джейк Деннис – выступавшие на прототипе Gibson – финишировали строчкой ниже. В общем зачёте эти экипажи стали 11-м и 12-м соответственно.

Стоит отметить, что в первые два часа трио Русинова, Бертона и Раста не опускалось ниже второй позиции, однако в начале третьего часа его настигли сразу два прокола с интервалом в десять минут.

Следующие статьи раздела WEC
Уэббер не списывает свой экипаж из борьбы за титул 2016 года

Предыдущая новость

Уэббер не списывает свой экипаж из борьбы за титул 2016 года

Следующая новость

"6 часов Спа" закончились неожиданной победой Audi

"6 часов Спа" закончились неожиданной победой Audi