Пара Porsche впереди в дебютной тренировке

Марк Либ и Брендон Хартли принесли немецкой марке лидерство в первой сессии этапа WEC на Нюрбургринге. В категории LMP2 лучшее время у экипажа G-Drive Racing.

Хотя в начала тренировки – которая быстро была прервана красными флагами из-за аварии Николя Ляпьера в первом повороте – на первой строчке друг друга сменяли гонщики Audi, затем инициативу уверенно перехватили действующий чемпионы из Porsche.

Лукас Ди Грасси и Лойк Дюваль еще за полчаса до конца были лучшими, но пилотов "Четырёх колец" в итоге отодвинули назад. Марк Либ проехал лучший круг за 1.41,703, а Брендон Хартли отстал от напарника на 0,047 секунды.

Представители Audi пытались контратаковать, но остановились в нескольких десятых. Лучший экипаж Toyota стал пятым, уступив почти секунду.

Успешный дебют Брандла в G-Drive Racing

Новобранец российской команды Алекс Брандл с места в карьер показал лучшие секунды в "младшем" зачете прототипов, став быстрейшим под клетчатым флагом и на семь десятых опередив соперников из Manor на таком же прототипе ORECA-Nissan.

Гонщики SMP Racing стали по итогам тренировки седьмыми и девятыми в LMP2.

Джеймс Каладо на Ferrari проехал быстрее всех в GTE Pro, где пока не удается показать хорошую скорость недавним триумфаторам Ле-Мана из Ford, тогда как ветеран Педро Лами за рулем Aston Martin оказался быстрейшим в GTE Am.

Полные результаты первой тренировки "6 часов Нюрбургринга"

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Нюрбургринг
Трек Нюрбургринг
Пилоты Роман Русинов , Виталий Петров , Кирилл Ладыгин , Виктор Шайтар
Команды G-Drive Racing , SMP Racing
Тип статьи Отчет о тренировке
Rambler's Top100