Формула 1
09 окт.
Мероприятие окончено
23 окт.
Следующее событие через
12 Часов
:
04 Минут
:
58 Секунд
MotoGP
17 окт.
Мероприятие окончено
23 окт.
Следующее событие через
12 Часов
:
04 Минут
:
58 Секунд
СМП РСКГ
19 сент.
Мероприятие окончено
09 окт.
Мероприятие окончено
WRC
18 сент.
Мероприятие окончено

Организаторы WEC опубликовали регламент класса LMDh

Поделились
Комментарии
Организаторы WEC опубликовали регламент класса LMDh
Автор:
, Ответственный редактор

Машины нового класса выйдут на трассы уже в 2022 году

Марафонские гонки в Европе и Америке долгое время проводились по разным техническим правилам, что не давало возможности командам выступать на одной и той же машине в Ле-Мане и Дайтоне. 

В начале 2020 года руководители заокеанской серии IMSA и организаторы чемпионата мира WEC из Западного автоклуба озвучили планы создания новой объединенной категории LMDh. Выступать в ней смогут машины, базирующиеся на шасси нынешних прототипов LMP2, но имеющие разные моторы и визуальное сходство с дорожными моделями того или иного производителя. 

В преддверии «24 часов Ле-Мана» состоялась большая пресс-конференция, на которой стали известны подробности продвижения проекта. 

Босс IMSA Джон Дунэн отметил, что идея LMDh вызвала большой интерес. «Я не буду делать громких объявлений, пусть этим займутся производители, но у нас много тех, кто заинтересовался. Я бы сказал, более десяти брендов», – заметил он.

Машины LMDh получат мотор мощностью 500 кВт (680 л.с.), из которых 30 кВт будет приходиться на гибридную систему с приводом на задние колеса. Единый мотор-генератор для гибрида будет производить Bosch, батареи и управляющую электронику – Williams.

Шасси будут стоить 1 млн евро, силовая установка – не более 300 тысяч евро. При придании машинам сходства с той или иной моделью будет запрещено затрагивать днище. Масса составит 1030 кг. 

В IMSA уже решили, что технику LMDh допустят на старт с сезона-2022, а еще годом позже она станет обязательной.  

Юг де Шонак – глава компании ORECA, ведущего производителя шасси для LMP2 – рассказал Motorsport.com, что работа над новыми машинами потребуют значительного времени, потому к «24 часам Дайтоны» в январе 2022 года завершить создание LMDh едва ли реально. 

«Мы не можем торопиться, чтобы создать машину к старту сезона-2022, – объяснил француз. – Ведь есть еще омологация, которая фиксирует спецификацию автомобиля. Машина будет готова к середине 2022 года или даже к сентябрю. Это зависит также и от производителей моторов».

Топовый класс WEC, существовавший два десятилетия LMP1, с будущего года уступит место Гиперкарам.

Читайте также:

Команда Коллеса представила рендеры Гиперкара-трансформера

Предыдущая новость

Команда Коллеса представила рендеры Гиперкара-трансформера

Следующая новость

В финальной гонке сезона WEC выступят всего две машины LMP1

В финальной гонке сезона WEC выступят всего две машины LMP1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC
Автор Александр Кабановский