«Они c другой планеты». Лоттерер о тщетности борьбы частников с Toyota

Поделились
Комментарии
«Они c другой планеты». Лоттерер о тщетности борьбы частников с Toyota
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Соавтор: Mark Bremer
18 мая 2018 г., 8:31

Трехкратный победитель «24 часов Ле-Мана», который в этом году выступает за частную команду Rebellion Racing, скептически отнесся к возможности навязать борьбу единственной заводской команде в LMP1.

Андре Лоттерер, Нил Джани, Бруно Сенна, Rebellion Racing, Rebellion R13 (№1)
Андре Лоттерер, Нил Джани, Бруно Сенна, Rebellion Racing, Rebellion R13 (№1)
Андре Лоттерер, Нил Джани, Бруно Сенна, Rebellion Racing, Rebellion R13 (№1)
Андре Лоттерер, Нил Джани, Бруно Сенна, Rebellion Racing, Rebellion R13 (№1)
Победители Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Победители Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Подиум: победитель Казуки Накаджима, Toyota Gazoo Racing; обладатель третьего места Андре Лоттерер, Rebellion Racing
Андре Лоттерер, KÜS Team75 Bernhard

В сезоне 2018/19 годов чемпионата мира по гонкам на выносливость в высшем классе LMP1 выступают шесть команд: заводская Toyota и пять частных коллективов. На первом этапе сезона в Бельгии японская команда выиграла с преимуществом в два круга над лучшей из частных машин – ею стал экипаж Rebellion Racing в составе Нила Джани, Бруно Сенны и Андре Лоттерера (позже их дисквалифицировали за несоответствие машины регламенту).

Перед сезоном шансы частных коллективов на победы серьезно снизились из-за новой системы распределения баланса сил – Equivalence of Technology (EoT), представленной организаторами чемпионата перед сезоном. Но, по мнению Андре Лоттерера, Toyota и без этого быстрее всех частных машин.

«Если честно, никаких ожиданий у меня не было, – сказал гонщик Motorsport.com. – Послушайте, я пришел из Audi и Porsche – я знаю, какой потенциал у этих машин.

Мы и близко к ним не подберемся, даже если нам дадут кучу мощности и полный привод. Они просто с другой планеты».

На вопрос о перспективах в гонке «24 часа Ле-Мана», Андре ответил: «Посмотрим, что они сделают с EoT. Правила не позволяют нам ехать быстрее, чем Toyota, поэтому единственной стратегией будет стабильность и надежность.

Если у них возникнут проблемы, победить их станет реальностью, но всё зависит от того, насколько серьезными будут эти проблемы. По чистой скорости они будут непобедимы».

Андре Лоттерер выступает в WEC с 2012 года: все сезоны он провел в классе LMP1 в составе Audi и Porsche. В Ле-Мане Андре выступает еще дольше – с 2009 года. В 2011, 2012 и 2014 годах он становился победителем этого марафона.

Гонка «24 часа Ле-Мана» пройдет 16-17 июня.

Дополнительная информация: Джейми Клейн и Марк Бремер

Следующие статьи раздела WEC

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Андре Лоттерер
Команды Rebellion Racing, Toyota Racing
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость