Новый класс «гиперкаров» WEC: подробности и выбор названия

Поделились
Комментарии
Новый класс «гиперкаров» WEC: подробности и выбор названия
Автор: Том Эррингтон , Featured writer
15 июн. 2018 г., 10:13

На пресс-конференции в Ле-Мане стали известны подробности нового регламента соревнований на выносливость, который вступит в силу с 2020 года.

Новый класс, который придет на смену LMP1, будет ориентирован на принцип схожести гоночной техники с гиперкарами, суперкарами, люксовыми машинами GT и концепт-карами, что позволит сразу определять марку машины по внешнему виду. Он будет действовать на протяжении четырех сезонов, начиная с 2020/21 года.

Главный вопрос, который пока остается без ответа, – как будет называться новая категория. Ответ на него станет известен в ноябре, когда будет опубликована финальная версия правил.

Имя выберут при помощи голосования болельщиков. Среди предложенных вариантов – Super Sportscar, GTPrototype, Le Mans Supercars и Le Mans Hypercars.

 

Машина по регламенту LMP1 2020 года
Фото: ACO

Новые детали правил

На пресс-конференции также были озвучены подробности будущего регламента. В частности, производители новой техники смогут использовать аэродинамические элементы для повышения эффективности – в том числе это касается днища. 

Одним из вопросов станет снижение бюджетов, и хотя точные цифры названы не были, речь идет о разнице в несколько раз с тем, что есть сейчас в LMP1. Средством контроля за расходами будут новая процедура омологации и другие изменения в правилах. 

Организаторы WEC выразили уверенность, что новый регламент окажется привлекательным для производителей. Машины станут гибридными с одной системой KERS, приводящей в движение передние колеса. Они будут ограничены в расходе топлива и должны преодолевать круг в Ле-Мане примерно за 3 минуты 20 секунд.

Любые системы KERS будут разрешены к использованию только в случае их применения на серийной технике и при заранее определенной стоимости. Гибридные силовые установки станут доступны и частникам, при этом блок контроля электроники станет единым.

Президент FIA Жан Тодт назвал новые правила «стабильной платформой для устойчивого и долговременного развития гонок на выносливость».

Представители WEC подтвердили, что в формировании новых правил принимали участие американцы из руководства серии IMSA. По информации Motorsport.com, в обсуждениях также участвовали Toyota, McLaren, Aston Martin, Ferrari и Ford.

Следующая новость
«Флэшбеки до сих пор преследуют». Исаакян о полете в Спа

Предыдущая новость

«Флэшбеки до сих пор преследуют». Исаакян о полете в Спа

Следующая новость

Гиперкары вместо прототипов: реакция участников WEC на новые правила

Гиперкары вместо прототипов: реакция участников WEC на новые правила
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC
Автор Том Эррингтон