Не только Алонсо. Чем будет интересен предстоящий сезон WEC
В этот уик-энд в Спа стартовал новый чемпионат мира по марафонским гонкам. Он обещает быть почти во всем непохожим на шесть предыдущих, и вот почему.

С 2012 года, когда FIA наделила соревнования на выносливость наивысшим статусом, в WEC успели сложиться свои традиции – это участие нескольких заводских команд в топовой категории LMP1, сезон с мая по ноябрь и восемь-девять этапов в год, главный из которых – «24 часа Ле-Мана» –проходит одним из первых.
В этот раз все будет не так. Audi, а вслед за ней и Porsche объявили об уходе из гонок прототипов, и организаторам чемпионата пришлось идти на чрезвычайные меры, чтобы не потерять последнюю фирменную команду в топовой категории – Toyota.
Итогом стал радикальный проект, получивший название Суперсезона – чемпионат протяженностью в 13,5 месяцев, который стартует весной этого года, а финиширует только летом 2019-го. Причем за это время состоятся только восемь гонок, при этом в Спа и Ле-Мане участники выступят дважды.
Этот формат будет использован всего раз, чтобы в дальнейшем каждый сезон мог начинаться во второй половине лета, а заканчиваться «Ле-Маном» – логично, когда обладателей титула называет самая главная гонка с двойными очками, а не заурядный уик-энд в Бахрейне при полупустых трибунах.
Впрочем, до определения чемпионов еще далеко, а вот что будет самым интересным по ходу всего Суперсезона:
Что там за история с Балансом сил?

Фотограф: FIA WEC
Что там за история с Балансом сил?

Фотограф: JEP / Motorsport Images
Алонсо легко выиграет, правда ведь?

Фотограф: Toyota Racing
«Я лягу пораньше и посплю подольше». Алонсо готовится к дебюту в WEC
Получится ли у кого-то из частников конкурировать с Toyota?

На кого еще стоит посмотреть?

Чего ждать от наших?

Фотограф: Алессио Моргезе
Что интересного в Гран Туризмо?

Фотограф: JEP / Motorsport Images

Предыдущая новость
«Я лягу пораньше и посплю подольше». Алонсо готовится к дебюту в WEC
Следующая новость
Команда Manor осталась без спонсорских денег и рискует вылететь из WEC

Об этой статье
Серия | WEC |
Автор | Александр Кабановский |