WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Следующее событие через
6 дней
30 янв.
-
01 февр.
Следующее событие через
55 дней
R
Себринг
18 мар.
-
20 мар.
Следующее событие через
103 дня
23 апр.
-
25 апр.
Следующее событие через
139 дней

На трассу в Ле-Мане впервые выйдет водородный прототип

Поделились
Комментарии
На трассу в Ле-Мане впервые выйдет водородный прототип
Автор:
, редактор (Франция)
6 июн. 2019 г., 15:58

Машину протестируют перед стартом 24-часовой гонки и продолжат дорабатывать, чтобы в 2024 году она могла полноценно принять участие в марафонских соревнованиях.

Водородный гоночный прототип LMPH2G в эту субботу впервые выйдет на трассу  в Ле-Мане. Он не будет участвовать в суточной гонке, но проедет круг за несколько минут до ее старта.

Речь идет о машине, которую создает швейцарская компания GreenGT и клуб ACO, который является организатором чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC. Эта машина уже проходила тесты на ряде трассах, в частности на автодроме в бельгийском Спа, однако в Ле-Ман ее привезут впервые.

Читайте также:

В основе LMPH2G – переработанное шасси ADESS категории LMP3. Место, которое ранее занимал мотор V8, теперь отдано электроприводу пиковой мощностью до 985 л.с.. Таких показателей позволяет добиться система рекуперации, которая отдает дополнительную энергию, накопленную при торможении. В обычном режиме моторы выдают только 650 л.с., электричество поступает из водородных топливных элементов.

Водородная батарея – это конструкция, в которой происходит химическая реакция водорода и атмосферного кислорода, которые, соединяясь, образуют водяной пар и вырабатывают электроэнергию. В отличие от электромобилей, такие машины не надо заряжать – достаточно заправить бак водородом.

Гражданские водородные электрокары выпускаются серийно, однако из-за высокой стоимости водорода, а также сложности и, главное, редкости заправочных комплексов, широкого распространения они не получили.

В планах ACO в 2024 году создать новый класс водородных прототипов, которые могли бы участвовать в гонках на выносливость. Испытания LMPH2G должны поспособствовать достижению этой цели.

Следующая новость
Алонсо не смог понять, почему он быстрее гонщиков SMP Racing

Предыдущая новость

Алонсо не смог понять, почему он быстрее гонщиков SMP Racing

Следующая новость

Алонсо внезапно заявил, что в этом году проедет еще 8 гонок

Алонсо внезапно заявил, что в этом году проедет еще 8 гонок
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия 24 часа Ле-Мана , WEC
Автор Базиль Давуан