Лоттерер рассказал о пустоте в LMP1 из-за ухода Porsche

Поделились
Комментарии
Лоттерер рассказал о пустоте в LMP1 из-за ухода Porsche
Автор:
31 июл. 2017 г., 14:48

Пилот Porsche в LMP1 заявил, что решение немецкой марки покинуть главный класс чемпионата мира по гонкам на выносливость печально для спорта.

Тимо Бернхард, Porsche Team
№1 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Андре Лоттерер, Ник Тэнди, Нил Джани
№2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Тимо Бернхард, Эрл Бамбер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Нил Джани, Андре Лоттерер, Ник Тэнди
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Тимо Бернхард, Эрл Бамбер, Брендон Хартли, #1 Porsche Team Porsc
№1 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Андре Лоттерер, Ник Тэнди, Нил Джани
Андре Лоттерер, Porsche Team
№2 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Брендон Хартли, Эрл Бамбер, Тимо Бернхард
№2 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Брендон Хартли, Эрл Бамбер, Тимо Бернхард
№2 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Брендон Хартли, Эрл Бамбер, Тимо Бернхард
№2 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Брендон Хартли, Эрл Бамбер, Тимо Бернхард

Трехкратный победитель «24 часов Ле-Мана» Андре Лоттерер считает, что решение Porsche покинуть класс LMP1 в WEC приведет к возникновению огромной пустоты в главной категории серии. В прошлом году он уже испытывал подобное, когда выступал за Audi, покинувшую чемпионат мира по гонка на выносливость по завершении сезона-2016.

«Мне грустно испытывать эти ощущения второй год подряд, – сказал Лоттерер журналистам. – У меня была такая же ситуация в прошлом году с Audi, и тогда я принял решение перейти в Porsche, чтобы продолжать гоняться в этой категории.

Решение печально для автоспорта в целом, потому что оставляет огромную пустоту. Но считаю мне повезло, что я мог быть частью этого».

Другой пилот Porsche Тимо Бернхард, который был первым гонщиком, управлявшим машиной 919 Hybrid, заметил, что на оставшихся этапах WEC будет наслаждаться каждым кругом. В прошлом месяце немец одержал победу в Ле-Мане вместе с Брендоном Хартли и Эрлом Бамбером.

«Большая честь быть частью этой программы с первого дня, видеть с нуля, как она развивалась, – сказал Бернхард, чья машина под номером 2 лидирует в чемпионате WEC с 30 очками преимущества. – Теперь цель состоит в том, чтобы попытаться выиграть оба чемпионата для Porsche. У нас еще пять гонок, и я буду наслаждаться каждым кругом. 919 – самый приятный автомобиль, который я когда-либо пилотировал».

Потенциал Формулы E

Porsche заявила, что все ее нынешние гонщики LMP1 останутся на контракте, но пока не ясно, в каком качестве. Производитель заявил о приходе в Формулу E с начала шестого сезона в 2019 году, а до того места для пилотов будут ограничены различными программами в GT.

Лоттерер, который раньше критиковал Формулу E, теперь предположил, что серию ждет хорошее будущее. Помимо WEC немец также выступает в японской Суперформуле.

«Я открыт новым вызовам, – заметил он. – Нет смысла зависеть от чего-то, чего больше нет.

В начале люди, привыкшие к традиционному автоспорту, были не очень впечатлены [Формулой Е], но я не думаю, что можно сравнивать. Это несправедливо. Кажется, у нее действительно хорошее будущее».

Бернхард добавил: «Формула E в целом – очень перспективный чемпионат. Многие производители собираются туда. Для меня самое важное остаться с брендом. Я, конечно, останусь с Porsche. [С точки зрения] программы нам нужно будет посмотреть, что произойдет дальше».

Следующие статьи раздела WEC
Мнение: что делать WEC без Audi и Porsche

Предыдущая новость

Мнение: что делать WEC без Audi и Porsche

Следующая новость

В Toyota загрустили из-за ухода Porsche из LMP1

В Toyota загрустили из-за ухода Porsche из LMP1

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Андре Лоттерер , Тимо Бернхард
Команды Porsche Team
Автор
Тип материала Новость