Кубица рассказал о сложностях возвращения в кольцевые гонки

Поляк признал, что воспоминания об упущенных возможностях в Ф1 негативно сказались на его эмоциональном состоянии, а решение о возврате на асфальтированные гоночные трассы далось ему с трудом.

Роберт Кубица, одержавший победу на Гран При Канады в 2008 году за BMW Sauber, считался одним из самых талантливых пилотов Формулы 1 прошлого десятилетия. Однако травма, полученная в результате аварии на раллийных гонках в 2011-м, поставила крест на его карьере в чемпионате мира.

После длительного периода восстановления Кубица пробовал себя в WRC, но не смог добиться высоких результатов. В 2016-м он вернулся в кольцевые гонки и принял участие в «12 часах Муджелло», одном уик-энде Renault Sport Trophy и в «24 часах Дубая», а в 2017-м проведет сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость в команде Колина Коллеса в классе LMP1.

«Я пережил тяжелый период в жизни, – рассказал Кубица Motorsport.com во время тестов WEC в Монце. – Сначала я решил отправиться в ралли, но там все пошло не так, как я ожидал. В конце концов я немного притормозил, чтобы все обдумать. Я отдалился от гоночных трасс после моего выздоровления, потому что они слишком сильно напоминали о том, чем я занимался раньше.

Это была вся моя жизнь. В гонках Формула 1 была лучшим из всего, что я мог получить. Честно говоря, я был очень удивлен тем, сколько людей я встретил в Бахрейне и здесь [в Монце], которых я помню по Ф1. Но в конце концов этот период ушел – я на сто процентов готов начать работу над моими выступлениями в этом году».

Сделка с ByKolles

Кубица, который в 2013 году уже тестировал Mercedes серии DTM, сказал, что его желание выступать в немецком туринговом чемпионате в 2017 году «не было секретом». Тем не менее, ему не удалось заключить контракт, и в этом году поляк будет пилотировать ByKolles CLM P1/01 в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

«Честно говоря, он довольно долго пытался затащить меня в машину, – ответил Кубица на вопрос о том, когда он получил предложение от команды Коллеса. – Однако я был сконцентрирован на том, чтобы заключить сделку с другой стороной, но это не сработало.

Сначала я не был уверен, смогу ли ездить на машинах LMP, потому что кокпит у них довольно маленький, особенно с правой стороны кабины. Я не хотел пробовать то, в чем не был уверен на сто процентов, потому что это снова вызовет воспоминания, подчеркнет, что мои ограничения серьезнее, чем я думаю.

Было уже довольно поздно, машина находилась в Бахрейне, и Колину я прямо сказал: "Я приеду в Бахрейн [на тесты]. Но это не только мой, но и ваш риск". Могло случиться так, так что я сяду в машину, проеду один круг и выйду из нее, потому что не смогу ею управлять.

Это был мой первый в жизни раз за рулем машины LMP1. Это был хороший опыт – хоть я и не проехал много кругов, зато сразу нашел хороший ритм. Он [Коллес] не скрывал, что если мне интересно, то он будет счастлив посадить меня в машину. Я сказал: "Почему бы и нет". Для меня это хороший и мягкий способ вернуться в гонки, особенно в категории, в которой у меня нет опыта».

Дополнительная информация: Гийом Неделец

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC , Формула 1
Пилоты Роберт Кубица
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100