Категория LMP2 получит единый двигатель в 2017 году

Сегодня Всемирный совет FIA по автоспорту принял ряд решений, затрагивающих чемпионат мира по гонкам на выносливость.

Наиболее важным из них представляется введение с 2017 года единого двигателя для категории LMP2. Такое решение призвано унифицировать этот класс. Предполагается, что двигатель, который будут использовать участники LMP2 в 2017 году, будет представлен уже этой осенью.

Внедрение монодвигателя является лишь первым новшеством для категории, которая в дальнейшем может обзавестись и единым поставщиком шасси.

Первоначально планы унификации – после того, как были озвучены в январе на встрече в Дайтоне – встретили сопротивление со стороны действующих поставщиков шасси и команд. Пока что не ясно, будет ли единый двигатель, помимо чемпионата WEC, серии ELMS и Азиатской серии Ле-Ман, задействован и в серии TUSC.

Еще одним решением Совета стало ограничение на количество гибридных силовых установок автомобилей категории LMP1. В этом классе количество двигателей будет ограничено пятью за сезон и семью для производителя, проводящий свой первый сезон в чемпионате.

Будет ограничен и численный состав персонала команд, выступающих в зачете производителей – от 65 человек для команды, использующей два автомобиля, и до 90 для коллектива, "играющего" в три машины.

Кроме того, решением Совета, в этом году участники всех категорий чемпионата WEC будут ограничены в количестве тестовых дней.

Следующее заседание Всемирного совета FIA по автоспорту пройдет в Мехико 10 июля.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Тип статьи Новость
Тэги announcement, lmp2 engine, world motor sport council
Rambler's Top100