Как это было: история успеха Porsche в WEC

За четыре года немецкий производитель сумел с чистого листа создать команду, которая сегодня доминирует в гонках на выносливость. В честь победы Porsche в командном зачете WEC предлагаем вспомнить, как команда пришла к успеху.

Конец 2011 года

Конец 2011 года
1/30

У истоков создания команды Porsche в LMP1 стояли Фриц Энцингер (на фото справа) и пятеро его коллег. В 2012-м, когда была обустроена база команды, разработка будущего автомобиля уже шла полным ходом.

Фото: Porsche AG

Март 2013 года

Март 2013 года
2/30

Porsche 919 Hybrid вышел на первые испытания в Вайсахе, Германия. За рулем работал Тимо Бернхард.

Фото: Porsche AG

Середина 2013 года

Середина 2013 года
3/30

Porsche испытывает новый автомобиль LMP1 на региональных и международных трассах. Команда принимает участие в тестах на автодроме Поль-Рикар. Отработано свыше тысячи пит-стопов. Персонал команды увеличился до 200 человек.

Фото: Porsche AG

Конец 2013 года

Конец 2013 года
4/30

Состав команды постепенно начинает обретать очертания: компанию бывшему гонщику Ф1 Марку Уэбберу (на фото в центре) составят Брендон Хартли и Марк Либ.

Фото: Porsche AG

Февраль 2014 года

Февраль 2014 года
5/30

Porsche объявляет имена пилотов, с которыми будет принимать участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). В составе одного экипажа будут трудиться Тимо Бернхард, Брендон Хартли и Марк Уэбббер. Ромен Дюма, Нил Джани и Марк Либ будут "приписаны" ко второй машине.

Фото: Porsche AG

Март 2014 года

Март 2014 года
6/30

Porsche проводит публичный показ автомобиля 919 Hybrid на автосалоне в Женеве.

Фото: Porsche

Апрель 2014 года

Апрель 2014 года
7/30

Дебютную гонку WEC в Сильверстоуне Бернхард, Хартли и Уэббер завершают на третьем месте.

Фото: Toyota Racing

Май 2014 года

Май 2014 года
8/30

В своем втором старте в WEC Porsche впервые выигрывает поул: Джани и Либ устанавливают лучшее время в квалификации на трассе Спа-Франкоршам.

Фото: Porsche AG

Июнь 2014 года

Июнь 2014 года
9/30

Возвращение в Ле-Ман оборачивается для Porsche проблемами. Экипаж Либа вынужден довольствоваться 11-м результатом. Экипаж Уэббера длительное время лидирует в гонке, однако сходит с дистанции с поврежденным двигателем.

Октябрь 2014 года

Октябрь 2014 года
10/30

На этапе в Фудзи Уэббер демонстрирует первый для Porsche быстрейший круг.

Фото: Porsche AG

Ноябрь 2014 года

Ноябрь 2014 года
11/30

На этапе в Бахрейне оба экипажа Porsche впервые поднимаются на подиум: Дюма, Джани и Либ опередили Бернхарда, Хартли и Уэббера на секунду.

Ноябрь 2014 года

Ноябрь 2014 года
12/30

В стане Porsche появляется еще один гонщик Формулы 1: Нико Хюлькенберг проходит подгонку сиденья и принимает участие в тестах автомобиля. Цель – "24 часа Ле-Мана" 2015 года.

Фото: Porsche AG

Ноябрь 2014 года

Ноябрь 2014 года
13/30

Этап в Сан-Паулу. Впервые оба экипажа Porsche начинают гонку с первого ряда. Экипаж Дюма, Джани и Либа приносит немецкому производителю первую победу в WEC.

Фото: XPB Images

Декабрь 2014 года

Декабрь 2014 года
14/30

Porsche приступает к испытаниям нового прототипа. Первые тесты автомобиля 2015 года традиционно проводятся в Вайсахе. На этот раз с машиной работает Либ.

Фото: Porsche AG

Март 2015 года

Март 2015 года
15/30

Porsche проводит презентацию второго поколения 919 Hybrid на автодроме Поль-Рикар. Публике предстают сразу три машины, окрашенные в те же цвета, что некогда использовались производителем в "24 часах Ле-Мана": красный, белый и черный.

Фото: Porsche AG

Май 2015 года

Май 2015 года
16/30

Porsche впервые задействует три экипажа на этапе в Спа, демонстрируя в квалификации три лучших результата. По итогам гонки Бернхард, Хартли и Уэббер классифицируются вторыми, Дюма, Джани и Либ – третьими, а новички Эрл Бамбер, Нико Хюлькенберг и Ник Тэнди довольствуются шестым местом.

Июнь 2015 года

Июнь 2015 года
17/30

Джани устанавливает рекорд круга в квалификации "24 часов Ле-Мана": его результат – 3:16.887.

Июнь 2015 года

Июнь 2015 года
18/30

За успехом в квалификации следует триумф в гонке: в воскресенье Бамбер, Хюлькенберг и Тэнди становятся победителями легендарного марафона. Это 17-я победа в Ле-Мане для Porsche. Кроме того, немецкая команда перехватывает лидерство в зачете производителей WEC.

Август 2015 года

Август 2015 года
19/30

За дублем в Ле-Мане следует дубль на домашнем этапе на Нюрбургринге. Бернхард, Хартли и Уэббер выигрывают гонку, опередив Дюма, Джани и Либа.

Фото: Porsche AG

Октябрь 2015 года

Октябрь 2015 года
20/30

В Фудзи Бернхард, Хартли и Уэббер выигрывают квалификацию и гонку, а заодно выходят вперед в личном зачете чемпионата. Дюма, Джани и Либ снова вторые.

Фото: Porsche AG

Ноябрь 2015 года

Ноябрь 2015 года
21/30

Четвертая победа за сезон в исполнении Бернхарда, Хартли и Уэббера досрочно обеспечивает Porsche чемпионский титул в WEC – 13-й в истории шутгартской команды (с 1964 года) и первый с 1986 года.

Фото: Porsche AG

Март 2016 года

Март 2016 года
22/30

Porsche приступает к защите титула, обновив свои 919-е и сохранив прежние экипажи.

Апрель 2016 года

Апрель 2016 года
23/30

На первом этапе сезона – в гонке на трассе Сильверстоун – быстрейшим оказывается экипаж Audi, впоследствии снятый с гонки за нарушение технического регламента. Победу "унаследовали" Дюма, Джани и Либ.

Фото: XPB Images

Май 2016 года

Май 2016 года
24/30

Дюма, Джани и Либ финишируют вторыми в "6-ти часах Спа".

Фото: Porsche AG

Июнь 2016 года

Июнь 2016 года
25/30

За пару минут до финиша "24 часов Ле-Мана" лидирующий экипаж Toyota останавливается, а первое место достается Porsche. Победу в этой драматичной гонке одерживают Дюма, Джани и Либ.

Июль 2016 года

Июль 2016 года
26/30

Чемпионы возвращаются: в первом же после "24 часов Ле-Мана" старте на этапе WEC Бернхард, Хартли и Уэббер добывают свою первую в этом сезоне победу...

Сентябрь 2016 года

Сентябрь 2016 года
27/30

...повторяя свой результат в Мексике...

Фото: XPB Images

Сентябрь 2016 года

Сентябрь 2016 года
28/30

...и США.

Октябрь 2016 года

Октябрь 2016 года
29/30

Впрочем, в Фудзи Toyota оказывается слишком сильна для гонщиков Porsche: Бернхард, Хартли и Уэббер финишируют только третьими, их напарники – пятыми.

Фото: Toyota Racing

Ноябрь 2016 года

Ноябрь 2016 года
30/30

На предпоследнем этапе сезона в Шанхае Porsche окончательно решает ставившиеся на этот год задачи: как и год назад, победа в Китае досрочно приносит команде Андреаса Зайдля чемпионский титул – уже 14-й в ее истории.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC , Ле-Ман
Пилоты Марк Уэббер , Тимо Бернхард , Марк Либ , Ромен Дюма , Нил Джани , Брендон Хартли
Команды Porsche Team
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100