WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
13 авг.
-
15 авг.
Следующее событие через
129 дней
R
8 часов Бахрейна
19 нояб.
-
21 нояб.
Следующее событие через
227 дней

Ginetta попробует вернуться в WEC в сезоне-2019/20

Поделились
Комментарии
Ginetta попробует вернуться в WEC в сезоне-2019/20
Автор:
, журналист (Global)
24 апр. 2019 г., 13:46

Британская компания провела тесты своей машины LMP1, с которой надеется вновь выступать в марафонском чемпионате мира.

Ginetta приняла участие в трехдневных шинных тестах в Арагоне. Ее единственный прототип G60-LT-P1 с мотором AER вышел на трассу впервые с августа прошлого года. За рулем работали заводские гонщики Чарли Робертсон и Майк Симпсон, а также экс-пилот IndyCar Джеймс Джейкс.

Предыдущая попытка выступлений в WEC окончилась для компании неудачно – китайская команда CEFC TRSM Racing, которая использовала техническую поддержку Manor, не успела подготовить машины к первому этапу Суперсезона в Спа, затем провалилась в Ле-Мане, после чего решила сменить моторы Mecachrome на AER, но вскоре столкнулась с финансовыми сложностями.

Читайте также:

Она на попала с число участников «Ле-Мана» 2019 года, и хотя готова была стартовать в мае в Спа, организаторы чемпионата мира выставили штраф в 140 тысяч евро за пропущенные гонки, из-за чего выступление пришлось отменить.  

Несмотря на это, босс компании Ginetta Лоренс Томлинсон выразил надежду, что в новом сезоне WEC его машина вновь будет в числе участников. 

«Мы считаем, что прошедшие тесты показали нашу скорость и надежность, – сказал он Motorsport.com. – Мы хотим видеть нашу машину в WEC, и я готов сделать команде или командам очень хорошее предложение, чтобы реализовать эти планы». 

Томлинсон добавил, что самостоятельное участие в чемпионате для Ginetta не представляет интереса. 

Ginetta G60-LT-P1

Ginetta G60-LT-P1

На тех же тестах работали команды Rebellion и SMP Racing, а также представители категории и LMP2 – Signatech Alpine и United Autosports.

Российский коллектив занимался исключительно работой с шинами, тогда как в Rebellion опробовали аэродинамический пакет с малым уровнем прижимной силы, который летом будет использоваться в Ле-Мане (на фото ниже).

Rebellion Racing with revised aero

Новый аэродинамический пакет Rebellion Racing

Следующая новость
«Бороться с Toyota просто невозможно». Баттон объяснил нежелание гоняться в Ле-Мане

Предыдущая новость

«Бороться с Toyota просто невозможно». Баттон объяснил нежелание гоняться в Ле-Мане

Следующая новость

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Джеймс Джейкс , Майкл Симпсон , Чарли Робертсон
Команды SMP Racing , Rebellion Racing
Автор Гэри Уоткинс