Ginetta подтвердила участие в LMP1 с сезона-2018

Британский конструктор Ginetta подтвердил, что создаст новую машину для частного зачета LMP1 к сезону-2018 чемпионата мира по гонкам на выносливость.

Ginetta планирует создать 10 шасси, которые будет передавать в пользование частным коллективам. При этом о выступлении заводской команды в классе LMP1 речи не идет.

Новая машина будет сконструирована на базе в Лидсе техническим директором Ginetta Эваном Балдри. За развитие аэродинамики будет отвечать компания Auto Research Center знаменитого конструктора Адриана Рейнарда, штаб-квартира которой находится в Индианаполисе.

Таким образом, Ginetta вернется на трассу «24 часов Ле-Мана» впервые с 2010 года, когда под маркой Zytek выставляла шасси в LMP1 и LMP2 после того, как босс Ginetta Лоуренс Томлинсон купил контрольный пакет акций британской компании.

«Ginetta слишком долго не выступала в Ле-Мане, а, как компания, мы хотим бороться на топ-уровне, – сказал Томлинсон Autosport. – После ухода Audi в LMP1 образовалась пустота. Заводских гибридных машин очень мало на высшем уровне. Нужно что-то еще под ними и наш проект появится именно на этом месте».

Решение построить машину для LMP1 Ginetta приняла после начала участия в классе LMP3 в 2015 году и отказа от создания машин LMP2 к 2017 году.

Ginetta ведет переговоры с несколькими поставщиками двигателей, включая Honda и Mecachrome. 

Автомобильный клуб Запада (ACO), организующий «24 часа Ле-Мана» и выступающий промоутером WEC, одобрил решение Ginetta об участии в LMP1.

Над своей программой участия в P1 с 2018 года также работает BR Engineering в связке с Dallara. Команда ByKolles также намерена остаться в этой категории.

Роб Лэдбрук / Autosport

Ginetta LMP1
Ginetta LMP1

Photo by: Ginetta

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Тип статьи Новость
Rambler's Top100