Формула 1
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
1 день
MotoGP
18 окт.
-
20 окт.
Мероприятие окончено
25 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
1 день
WRC
03 окт.
-
06 окт.
Мероприятие окончено
R
Ралли Испания
24 окт.
-
27 окт.
Шейкдаун через
07 Часов
:
27 Минут
:
19 Секунд
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
29 дней
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
85 дней

Гибриды Toyota потяжелеют на 14 кг для тестов WEC в Барселоне

Поделились
Комментарии
Гибриды Toyota потяжелеют на 14 кг для тестов WEC в Барселоне
Автор:
, Редактор
20 июл. 2019 г., 07:54

Это позволит частным командам сократить отставание от лидеров.

Спортпрототипы Toyota получат дополнительный балласт в 14 килограммов перед тестами чемпионата мира по гонкам на выносливость в Барселоне. Это должно компенсировать преимущество гибридных машин в скорости. Таким образом, в начале нового сезона минимальный вес гоночного автомобиля TS050 составит 918 килограммов.

В прошлом сезоне Toyota получила прибавку в 26 килограммов перед этапом в Фуджи, так как преимущество японских гибридов над преследователями в первых трех гонках сезона оказалось слишком существенным. Тогда вес прототипов был увеличен до 904 килограммов.

Однако перед финальной гонкой «24 часа Ле-Мана» японским машинам позволили «похудеть» на 10 килограммов. В итоге, победивший в Ле-Мане экипаж Toyota за 24 часа оторвался от лучшего из экипажей частных команд на шесть кругов.

Читайте также:

Минимальный вес негибридных машин остался неизменным с этапа в Спа в мае этого года. Для спорткаров с атмосферными моторами он составляет 824 кг, для машин с турбодвигателями – 833 кг.

Помимо Toyota, прибавку веса получит только Porsche 911 RSR, который выступает в классе GTE. Поскольку в следующем сезоне производитель представит на старте существенно обновленный автомобиль с новым двигателем, то на тестах на него будут распространяться базовые ограничения. Это значит, что вес автомобиля увеличится на 15 кг по сравнению с машиной прошлого сезона. Также, у автомобиля на полмиллиметра заузили диаметр впускных каналов.

Остальные автомобили WEC перед тестами сезона 2019/2020 не изменились. Напомним, что начиная с сезона 2020/2021 в чемпионате существенно меняется регламент, благодаря чему топовым становится новый класс гиперкаров.

Читайте также:

Следующая новость
Мнение: почему SMP Racing ушла из WEC, и что будет дальше

Предыдущая новость

Мнение: почему SMP Racing ушла из WEC, и что будет дальше

Следующая новость

Toyota показала обновленную машину LMP1 для сезона-2019/20

Toyota показала обновленную машину LMP1 для сезона-2019/20
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WEC
Автор Сергей Иванов