G-Drive Racing: Решение выставить вторую машину оправдало себя

Поделились
Комментарии
G-Drive Racing: Решение выставить вторую машину оправдало себя
3 мая 2015 г., 18:13

Первый экипаж российского коллектива столкнулся в Спа с проблемами – но второй добился максимального результата.

Ligier JS P2 Nissan команды G-Drive Racing: Роман Русинов, Жюльен Каналь, Сэм Бёрд
Ligier JS P2 Nissan команды G-Drive Racing: gbn стоп, Роман Русинов и Жюльен Каналь
Ligier JS P2 Nissan команды G-Drive Racing: Роман Русинов, Жюльен Каналь, Сэм Бёрд
Ligier JS P2 Nissan команды G-Drive Racing: Роман Русинов
Ligier JS P2 Nissan команды G-Drive Racing: Роман Русинов, Жюльен Каналь, Сэм Бёрд
Роман Русинов, G-Drive Racing

Бельгийский этап чемпионата мира по гонкам на выносливость принес команде G-Drive Racing смешанные эмоции. Из-за неполадок в двигателе Роман Русинов, Жульен Каналь и Сэм Бёрд, завоевав в пятницу поул, финишировали только десятыми в зачёте LMP2.

Добиться большего помешали неполадки с мотором.

«Гонка в Спа получилась впечатляющей и сложной: мы в очередной раз увидели, как в автоспорте в считаные минуты все может кардинально поменяться, – объяснил Русинов. – Несмотря на все трудности, нам удалось финишировать, а другой экипаж получил 25 очков, и теперь команда лидирует в классе с внушительным отрывом накануне главной гонки чемпионата – "24 часа Ле-Мана"».

В этом сезоне программа G-Drive Racing была расширена до двух машин. Новобранцы Пипо Дерани, Рикардо Гонсалес и Густаво Якаман финишировали вторыми, при этом получили дополнительные дивиденты, так как победившие гонщики Jota Sport не получают очков в общий зачет.

«Этап чемпионата мира в Бельгии показал, что решение выступить в сезоне-2015 с двумя машинами себя оправдывает, – уверен директор по региональным продажам "Газпром нефти", руководитель проекта G-Drive Racing Александр Крылов. – Два экипажа не только привносят интересный элемент борьбы, в том числе и внутри команды, что делает гонки более зрелищными для поклонников автоспорта, но и усиливает наши шансы на победу».

Перед марафоном в Ле-Мане экипажи российского коллектива занимают две верхние строчки в общем зачете LMP2, имея в активе 44 и 28 очков соответственно.

Следующие статьи раздела WEC
Дэвидсон: Накаджиме не надо торопиться возвращаться за руль

Предыдущая новость

Дэвидсон: Накаджиме не надо торопиться возвращаться за руль

Следующая новость

Audi побеждает в Спа

Audi побеждает в Спа

Об этой статье

Серия WEC
Этап Спа-Франкоршам
Сессия Субботняя гонка
Местонахождение Спа-Франкоршам
Пилоты Роман Русинов , Жюльен Каналь , Сэм Берд
Команды G-Drive Racing
Тип материала Пресс-релиз