G-Drive Racing показала машину для нового сезона WEC

Поделились
Комментарии
G-Drive Racing показала машину для нового сезона WEC
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
30 янв. 2017 г., 13:17

Предстоящий сезон WEC российская команда проведет при поддержке французов из TDS, одним из напарников Романа Русинова станет Пьер Тирье.

Победители марафонского чемпионата WEC в категории LMP2 позапрошлого года из G-Drive Racing объявили о своих планах на предстоящий сезон: это полноценная программа в мировом первенстве, включая «24 часа Ле-Мана».

В качестве поставщика шасси на новый сезон была выбрана ORECA: пилоты поедут на прототипе 07 с двигателем Gibson V8. На этой машине выступят Роман Русинов, который все же не исполнил свою угрозу уйти из серии, и француз Пьер Тирье – в его активе титул чемпиона ELMS и две победы в Ле-Мане. Еще одного пилота назовут позже – в G-Drive Racing заявляют, что это будет гонщик с опытом выступлений в Ф1.

«К очередному сезону чемпионата мира по гонкам на выносливость готовимся с новыми силами, – приводит слова Русинова пресс-служба команды. – Скажу честно, что собрать воедино все слагаемые для достижения самых высоких целей было непросто.

В этом году изменился технический регламент, что потребовало поиска нового поставщика прототипа и двигателя. Над этим мы работали последние шесть месяцев и в итоге остановили свой выбор на новой модели Oreca. Мы считаем, что эта машина будет самой быстрой. Старта сезона ждем с оптимизмом. Наша цель - только победы».

Презентация G-Drive Racing, ORECA 07 Gibson
Презентация G-Drive Racing, ORECA 07 Gibson

Фото: пресс-служба G-Drive Racing

В 2016 году техническим партнером G-Drive Racing были британцы из Jota, еще ранее – французы из OAK Racing и Signatech. На этот раз в этом качестве выступит еще один французский коллектив TDS Racing.

Для G-Drive Racing предстоящий сезон станет пятым по счету в FIA WEC. За четыре года выступлений в чемпионате мира российская команда выиграла 15 гонок, однако пока не смогла покорить «24 часа Ле-Мана».

«Новый технический регламент LMP2 добавляет интриги – моторы становятся мощнее, а по скорости машин приближается к технике LMP1», – приводит пресс-служба слова Александра Крылова, директора по региональным продажам «Газпром нефти», руководителя проекта G-Drive Racing.

Следующие статьи раздела WEC
Большинство команд LMP2 выбрали машины Oreca

Предыдущая новость

Большинство команд LMP2 выбрали машины Oreca

Следующая новость

Галерея: секреты Audi R18 LMP1

Галерея: секреты Audi R18 LMP1

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Роман Русинов , Пьер Тирье
Команды G-Drive Racing , TDS Racing
Автор Александр Кабановский
Тип материала Новость