Экипаж Уэббера победил в Остине

Поделились
Комментарии
Экипаж Уэббера победил в Остине
20 сент. 2015 г., 6:58

Трио Porsche в составе Тимо Бернхард/Марк Уэббер/Брендон Хартли одержало вторую победу подряд. Россияне стали лучшими в категориях LMP2 и GTE Am.

Победа позволила Бернхарду, Уэбберу и Хартли сократить отставание от лидирующего в общем зачёте экипажа Audi в составе Марсель Фесслер/Андре Лоттерер/Бенуа Трелюйе до десяти очков.

Судьба этапа, казалось, была решена, когда экипаж, которому суждено было победить, на четвёртом часу гонки получил наказание в виде 60-секундной остановки в боксах – по той причине, что один из механиков во время дозаправки коснулся машины, что запрещено регламентом.

В лидеры вышел другой экипаж Porsche в составе Ромен Дюма/Нил Джани/Марк Либ, стартовавший с поула. Однако всего за полчаса до конца гонки на их машине возникли технические проблемы, полностью перечеркнувшие их шансы не то что на победу, но и вообще на хороший результат. В итоговом протоколе Дюма, Джани и Либ классифицированы 12-ми.

После этого ничто уже не могло помешать экипажу Бернхард/Уэббер/Хартли первым увидеть клетчатый флаг.

Второе место на подиуме заняли Фесслер, Лоттерер и Трелюйе, которые продолжают лидировать в общем зачёте.

Дополнил тройку ещё один экипаж Audi: Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис. В первой половине гонки этот экипаж старался не упустить из виду Porsche, однако и их настигла 60-секундная остановка – за то, что во время пит-стопа один из механиков выронил колесо.

Четвёртыми финишировали Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима. Другой экипаж Toyota до финиша не добрался: Майк Конвей, пытаясь обогнать одного из круговых во втором часу гонки, попал в аварию.

В классе LMP2 победу одержал экипаж российской команды G-DriveRacing в составе Роман Русинов/Жюльен Каналь/Сэм Бёрд. В абсолютном зачёте этот экипаж занял пятое место.

Другой экипаж российского коллектива в составе Густаво Якаман/Пипо Дерани/Рикардо Гонсалес занял седьмое место в "абсолюте" – и третье в своём классе.

В категории GTE Pro первенствовали Рихард Лиц и Микаэль Кристенсен (Porsche), а в GTE Am – представители российского коллектива SMP Racing Виктор Шайтар, Андреа Бертолини и Алексей Басов (Ferrari).

Результаты гонки

Поз. Класс Команда Экипаж Отставание
1. LMP1 Porsche

Т. Бернхард

Т. Уэббер

Б. Хартли

 
2. LMP1 Audi

М. Фесслер

А. Лоттерер

Б. Трелюйе

+1.06,840
3. LMP1 Audi

Л. ди Грасси

Л. Дюваль

О. Джарвис

+1 круг
4. LMP1 Toyota

Э. Дэвидсон

С. Буэми

К. Накаджима

+2 круга
5. LMP2 G-Drive

Р. Русинов

Ж. Каналь

С. Бёрд

+15 кругов
6. LMP2 KCMG

М. Хаусон

Р. Брэдли

Н. Ляпьер

+15 кругов
7. LMP2 G-Drive

Г. Якаман

П. Дерани

Р. Гонсалес

+16 кругов
…14. GTE Pro Porsche

Р. Лиц

М. Кристенсен

+23 круга
…21. GTE Am SMP Racing

В. Шайтар

А. Бертолини

А. Басов

+26 кругов

Полные итоги гонки можно увидеть в нашем новом разделе "Результаты"

Следующие статьи раздела WEC
Американские горки SMP Racing

Предыдущая новость

Американские горки SMP Racing

Следующая новость

Представлен календарь WEC 2016 года

Представлен календарь WEC 2016 года

Об этой статье

Серия WEC
Этап Остин
Местонахождение Остин
Пилоты Марк Уэббер , Тимо Бернхард , Брендон Хартли
Команды Porsche Team
Тип материала Отчет о гонке