Экипаж Уэббера победил в Остине

Трио Porsche в составе Тимо Бернхард/Марк Уэббер/Брендон Хартли одержало вторую победу подряд. Россияне стали лучшими в категориях LMP2 и GTE Am.

Победа позволила Бернхарду, Уэбберу и Хартли сократить отставание от лидирующего в общем зачёте экипажа Audi в составе Марсель Фесслер/Андре Лоттерер/Бенуа Трелюйе до десяти очков.

Судьба этапа, казалось, была решена, когда экипаж, которому суждено было победить, на четвёртом часу гонки получил наказание в виде 60-секундной остановки в боксах – по той причине, что один из механиков во время дозаправки коснулся машины, что запрещено регламентом.

В лидеры вышел другой экипаж Porsche в составе Ромен Дюма/Нил Джани/Марк Либ, стартовавший с поула. Однако всего за полчаса до конца гонки на их машине возникли технические проблемы, полностью перечеркнувшие их шансы не то что на победу, но и вообще на хороший результат. В итоговом протоколе Дюма, Джани и Либ классифицированы 12-ми.

После этого ничто уже не могло помешать экипажу Бернхард/Уэббер/Хартли первым увидеть клетчатый флаг.

Второе место на подиуме заняли Фесслер, Лоттерер и Трелюйе, которые продолжают лидировать в общем зачёте.

Дополнил тройку ещё один экипаж Audi: Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис. В первой половине гонки этот экипаж старался не упустить из виду Porsche, однако и их настигла 60-секундная остановка – за то, что во время пит-стопа один из механиков выронил колесо.

Четвёртыми финишировали Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима. Другой экипаж Toyota до финиша не добрался: Майк Конвей, пытаясь обогнать одного из круговых во втором часу гонки, попал в аварию.

В классе LMP2 победу одержал экипаж российской команды G-DriveRacing в составе Роман Русинов/Жюльен Каналь/Сэм Бёрд. В абсолютном зачёте этот экипаж занял пятое место.

Другой экипаж российского коллектива в составе Густаво Якаман/Пипо Дерани/Рикардо Гонсалес занял седьмое место в "абсолюте" – и третье в своём классе.

В категории GTE Pro первенствовали Рихард Лиц и Микаэль Кристенсен (Porsche), а в GTE Am – представители российского коллектива SMP Racing Виктор Шайтар, Андреа Бертолини и Алексей Басов (Ferrari).

Результаты гонки

Поз. Класс Команда Экипаж Отставание
1. LMP1 Porsche

Т. Бернхард

Т. Уэббер

Б. Хартли

 
2. LMP1 Audi

М. Фесслер

А. Лоттерер

Б. Трелюйе

+1.06,840
3. LMP1 Audi

Л. ди Грасси

Л. Дюваль

О. Джарвис

+1 круг
4. LMP1 Toyota

Э. Дэвидсон

С. Буэми

К. Накаджима

+2 круга
5. LMP2 G-Drive

Р. Русинов

Ж. Каналь

С. Бёрд

+15 кругов
6. LMP2 KCMG

М. Хаусон

Р. Брэдли

Н. Ляпьер

+15 кругов
7. LMP2 G-Drive

Г. Якаман

П. Дерани

Р. Гонсалес

+16 кругов
…14. GTE Pro Porsche

Р. Лиц

М. Кристенсен

+23 круга
…21. GTE Am SMP Racing

В. Шайтар

А. Бертолини

А. Басов

+26 кругов

Полные итоги гонки можно увидеть в нашем новом разделе "Результаты"

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Остин
Трек Остин
Пилоты Марк Уэббер , Тимо Бернхард , Брендон Хартли
Команды Porsche Team
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100