Джарвис позитивно оценивает новую Audi

Поделились
Комментарии
Джарвис позитивно оценивает новую Audi
Сэм Смит
Автор: Сэм Смит
24 апр. 2015 г., 10:35

Пилот Audi считает, что R18 e-tron Quattro вполне по силам победить в Ле-Мане.

Audi R18 e-tron quattro
#7 Audi Sport Team Joest R18 e-tron quattro: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer and #8
Audi R18 e-tron quattro: Марсель Фэсслер, Бенуа Трелуйе, Андре Лоттерер
Оливер Джарвис. Финал Audi Sport, особое событие.

На прошлой неделе команда Audi провела тесты на трассе в Ле-Кастелле, в которых приняли участие все девять пилотов команды. Им предстоит выступить в престижном автомарафоне «24 часа Ле-Мана», чтобы защитить титул победителя, который принадлежит команде немецкого автопроизводителя.

На этой неделе немецкий прототип класса LMP1 был опробован на трассе в Монце. Журналисты Motorsport.com сделали эксклюзивное видео тестовых заездов, в которых приняли участие Филипе Альбукерк, Бенуа Трелуйе и Марко Бонаноми. На тестах использовалась конфигурация трассы, которая не включала в себе шикану Rettfilo, что позволило лучше смоделировать прохождение поворота Tetre Rouge и выход на первую шикану Mulsanne в Ле-Мане.

На главной фотографии вверху изображена машина в конфигурации, которая использовалась в Сильверстоуне. Видно, что машина с более низкой прижимной значительно отличается внешне и по аэродинамике (фотография внизу).

Журналисты Motorsport узнали, что на тестах в Монце команда главным образом работала с шинами, уже располагая данными по аэродинамике, полученными в ходе испытаний в Ле-Кастелле. Также исследовался потенциал новой подвески и системы LSS.

Первый пилот Audi Оливер Джарвис позитивно оценил форму своей команды, считая, что ей вполне по силам стать победителем Ле-Мана шестой раз подряд.

«Мы провели симуляцию гонки на выносливость как это делаем каждый год в преддверии Ле-Мана, – сказал Джарвис. – Если честно, то сложно судить о машине, потому что трасса в Ле-Кастелле не совсем подходит для нее, она предназначена скорее для сбора данных. Инженеры очень много работали, и убедились, что все действует так, как на симуляторе».

В ожидании классического сезона

Сам Джарвис уверен, что в этом году борьба в чемпионате будет еще сильнее.

«В этом году есть все шансы увидеть классический сезон. Это очень тесное соперничество. В Сильверстоуне возник ряд проблем из-за чего мы потеряли четыре круга, но для меня было важно набраться опыта и увидеть, что может наша машина в сравнении с Porsche и Toyota, – отметил пилот Audi. – И несмотря на то, что в Сильверстоуне мы были пятыми, есть немало позитивных аспектов».

Следующие статьи раздела WEC
Дэвидсон: На прототипе "Красную воду" проехать сложнее

Предыдущая новость

Дэвидсон: На прототипе "Красную воду" проехать сложнее

Следующая новость

Смогут ли гонки WEC стать столь же популярными, как Формула 1?

Смогут ли гонки WEC стать столь же популярными, как Формула 1?

Об этой статье

Серия WEC
Пилоты Оливер Джарвис
Команды Team Joest
Автор Сэм Смит
Тип материала Избранное