Ди Грасси назвал причину привлекательности WEC для производителей

Бразилец полагает, что автоспортивные подразделения крупных компаний могут использовать WEC в качестве тестового полигона – и делиться наработками с отделом дорожных машин.

В чемпионате мира по гонкам на выносливость сейчас выступают три крупных производителя: Audi, Toyota и Porsche.

Гонщик Audi Лукас ди Грасси надеется, что в скором будущем их станет ещё больше. В то же время бразилец не стал скрывать трудностей, ожидающих любого потенциального участника WEC.

«Надеюсь, вскоре в чемпионате появятся и другие производители, – сказал ди Грасси в интервью Motorsport.com. – Однако затраты в категории LMP1 очень велики. Технологии настолько ушли вперёд, что даже для достижения их нынешнего уровня новичкам потребуется немало времени.

Купить проект нельзя – необходимо начинать его с нуля. Это серьёзно усложняет задачу производителям, рассматривающим возможность участия в классе LMP1. В то же время WEC – единственный чемпионат, где развивать машину можно так, как тебе вздумается. Наработки из WEC могут пригодиться в автомобильной промышленности. Поэтому есть смысл использовать это первенство в качестве площадки для разработки и развития техники».

В 2015 году попытку участия в марафонских гонках предприняли в Nissan, но их удивительный переднемоторный и переднеприводный прототип не оправдал ожиданий, и проект был закрыт.

"Toyota вернёт былую форму"

В 2014-м победу в чемпионате одержала Toyota, а годом позже японцы заняли только третье место в зачёте производителей.

Ди Грасси полагает, что в 2016-м Toyota наверняка прибавит.

«Я ожидаю от них серьёзного скачка, – добавил Лукас. – Они ведь внесли изменения в мотор и в гибридную систему. Они станут сильны.

В идеале хотелось бы видеть сражение трёх производителей за титул. Хотя я, конечно, хотел бы, чтобы всё время побеждала Audi».

Беседовал Джейми Клейн

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Пилоты Лукас ди Грасси
Команды Audi Sport Team Joest
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100