Дэвидсон: На прототипе "Красную воду" проехать сложнее

Пилот заводской команды Toyota отметил, что пилотам Ф1 проще справиться с легендарной связкой поворотов трассы Спа-Франкоршам, чем гонщикам прототипов топ-класса WEC.

В ближайшие выходные на трассе Спа-Франкоршам пройдет второй этап чемпионата по гонкам на выносливость.

Действующие чемпионы в классе LMP1 – заводская команда Toyota, не смогли оказать уверенного сопротивления своим соперникам по чемпионату из Porsche и Audi в ходе первой гонки сезона, которая прошла в Сильверстоуне три недели назад – лучший экипаж японского концерна финишировал третьим. Не удивительно, что пилот чемпионского коллектива Энтони Дэвидсон заявил о надеждах на более высокий результат в ближайшей гонке.

Кроме того британец, который в 2007 и 2008 годах выступал в Формуле 1 за команду Super Aguri отметил, что на знаменитом автодроме в бельгийских Арденнах пилотировать за рулем прототипа LMP1 сложнее, чем управлять машиной Ф1. Это касается и легендарного поворота "Красная вода".

«Я с нетерпением жду этапа в Спа, – цитирует Дэвидсона Crash. – Мне нравится эта трасса и, кроме того, мы побеждали здесь в прошлом году. Надеюсь, мы сможем выступить здесь лучше, чем в Сильверстоуне. Традиционно в Спа очень непредсказуемая погода – никогда не знаешь наверняка чего ожидать и это, безусловно, может повлиять на результаты.

У этой трассы захватывающая конфигурация, а проехать Eau Rouge на пределе за рулем LMP1 гораздо сложнее, чем в Ф1. Если все складывается хорошо, то там можно не отпускать педаль газа и проехать эту связку на максимальной скорости».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Спа-Франкоршам
Трек Спа-Франкоршам
Пилоты Энтони Дэвидсон
Команды Toyota Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100