Чилтон: Nissan поступает верно, пропуская начало сезона

Британец уверен, что отказ от участия в двух первых этапах WEC поможет японской команде лучше подготовиться к суточному марафону в Ле-Мане.

Чилтон: Nissan поступает верно, пропуская начало сезона
Макс Чилтон и Алекс Банкомб. Макс Чилтон и Алекс Банкомб стали пилотами Nissan в WEC, Особое событие
#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R Nismo
#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R Nismo
#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R Nismo
#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R Nismo
#23 Nissan Motorsports Nissan GT-R Nismo
Макс Чилтон, Nissan Motorsports

Экс-пилот Формулы 1 Макс Чилтон, покинув Marussia прошлой осенью, перед нынешним сезоном подписал контракт с заводской командой Nissan, разработавшей переднемоторный прототип для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

В команде приняли решение пропустить первые два этапа WEC в Сильверстоуне и Спа, чтобы разобраться с неполадками, возникавшими по ходу тестов, и Чилтон поддерживает такой подход руководства.

«Это было верным решением – мы не тестировали машину на длинных отрезках, не репетировали смену гонщиков и пит-стопы, – сказал Макс в интервью Motorsport.com. – Однако к Ле-Ману мы должны быть готовы, пропуск двух этапов даст нам лишнее время, которое мы используем для тренировки этих моментов.

Нам потребуется немного больше времени, чем казалось поначалу, чтобы отработать длинные отрезки, однако мы быстро учимся. Это интересный процесс и пока что команда еще и близко не достигла предела своего потенциала».

Финиш станет хорошим результатом

О победе в Ле-Мане в команде, по словам Чилтона, в Nissan пока не думают.

«Финиш – та цель, которой мы намереваемся достичь в этом году, – сказал британец. – Даже если мы будем недостаточно быстры, преодоление всей дистанции станет пристойным результатом.

Но мы рассчитываем также показать неплохой темп, потому как на прямых у нас хорошая максимальная скорость – машина была спроектирована с прицелом на "Ле-Ман"».

Передний привод не чувствуется

Чилтон добавил, что был приятно удивлён поведением прототипа во время тестов, несмотря на непривычный передний привод.

«Когда я впервые сел за руль, то даже не заметил, что это переднеприводный автомобиль. Это можно ощутить лишь при широком входе в повороты и агрессивном выходе из них, но на высокой скорости разницы нет.

Я думал, что мне придётся изменить стиль пилотирования, однако это не потребовалось», – сказал Макс.

Поделились
Комментарии
Джарвис позитивно оценивает новую Audi
Предыдущая новость

Джарвис позитивно оценивает новую Audi

Следующая новость

От WEC до Формулы 3: все результаты уик-энда на одной странице

От WEC до Формулы 3: все результаты уик-энда на одной странице
Загрузить комментарии