Бут: "Ле-Ман" спас меня от расставания с автоспортом

Бывший руководитель команды Manor в Формуле 1 рассказал Motorsport.com, что был готов вообще оставить автоспорт после увольнения осенью 2015-го.

В конце прошлого года Джон Бут покинул мир Больших Призов, завершив сотрудничество с командой, которую сам основал в 1990 году и провел через все "младшие" классы. Так же поступил и спортивный директор Manor Грэм Лоудон.

В начале февраля два британца объявили, что их команда под историческим именем примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость в классе LMP2. Сегодня по ходу тестов в Ле-Кастелле Бут рассказал, что вновь полон энтузиазма и готов к предстоящим этапам WEC и "24 часам Ле-Мана".

«В конце прошлого года я очень устал от гонок, – признался Джон в интервью Motorsport.com. – В какой-то момент я даже думал, что уйду из спорта.

На рождественских праздниках мы как-то беседовали с Грэмом Лоудоном, и понял, чего никогда раньше не делал – не выступал на Ле-Мане. И мы сказали себе – а почему бы нет, пойдем и выступим там.

А раз уж нацеливаться на гонку в Ле-Мане, то есть смысл выступить и во всем чемпионате. Чем больше мы обсуждали это, тем больше становилось очевидным, какое решение будет принято.

Но после шести лет в Формуле 1 я все же очень сильно устал физически и психологически. Прошлый год получился особенно сложным по понятным причинам».

Уход из Формулы 1

Бут и Лоудон покинули Ф1 на фоне разногласий с новыми владельцами команды о долгосрочных планах.

«Не хочу на этом останавливаться, – рассказал Бут. – И не хочу оглядываться. У меня вновь есть гоночный энтузиазм. На этой неделе я прямо-таки воспрял эмоционально, когда увидел машину. Это было как 20 лет назад. Восхитительно.

Не хочу оглядываться назад, на все, что было. Напротив, надо смотреть вперед и делать все возможное, чтобы вновь попытаться выиграть несколько гонок»

WEC как новое будущее

По мнению Бута, его команда хорошо подготовилась к новому сезону.

«Вы видите, как людям нравится здесь, – сказал он. – Я сегодня утром говорил с Марком Уэббером, и он тоже рад участвовать в этих гонках. Серия WEC становится все сильнее и сильнее, а уровень пилотов все выше и выше, как и качество команд. Это отличное место, чтобы быть здесь».

По словам Бута, окончательное решение присоединиться к WEC было принято примерно в конце января.

«Мы не оставили себе много времени – к счастью, у нас довольно быстро сложился хороший состав пилотов, – отметил он. – ORECA – фантастическая команда. Они сделали все возможное, чтобы построить нам машину и дать возможность участвовать в Прологе. Если бы нам удалось заполучить еще один мотор, то мы выставили бы обе машины.

В ORECA здорово сработали. Как и организаторы чемпионата. Они заставили нас почувствовать себя нужными и не могли бы поддерживать нас еще сильнее».

С корабля на бал

Бут признал, что команда хоть и нацелена на борьбу, но все же его подопечным не хватило времени, чтобы полностью подготовиться к началу сезона в Сильверстоуне, которое намечено на середину апреля.

«Сегодня мы начали работать над скоростью, – сказал он. – Но важнее всего было проехать как можно больше километров и начать понимать машины. Оба наших гоночных инженера уже работали с ней, что облегчило задачу.

Нам надо знакомиться с машиной, а затем начать бороться за секунды – уже когда мы будем в Сильверстоуне. У нас не было времени на полноценную предсезонную программу, и я обманул бы вас, сказав, что мы в полной готовности.

Но несмотря на это, мы ставим цель побороться за подиум в Сильверстоуне».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Событие Официальные тесты в марте
Трек Ле-Кастелле
Пилоты Джон Бут
Команды Manor Racing
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100