Audi по-прежнему уступает Porsche, убежден Лоттерер

Несмотря на триумфальный для команды из Ингольштадта этап в Сильверстоуне, открывший сезон чемпионата WEC, немец полагает, что его коллектив по-прежнему отстает от принципиальных соперников.

На первом этапе сезона автомобиль Audi под управлением Андре Лоттерера, Марселя Фесслера и Бенуа Трелюйе первым пересек финишную линию, оставив позади прототип Porsche 919 Hybrid №2, однако впоследствии был дисквалифицирован – за чрезмерный износ планки днища.

Между тем, первые два часа гонки в Сильверстоуне проходили под знаком доминирования Porsche. Прототип №1 возглавлял пелотон вплоть до того момента, как управлявший им Брендон Хартли угодил в аварию при попытке опередить на круг Porsche команды Gulf Racing, выступающей в классе GTE Am.

По словам Лоттерера, скорость лидировавшего Porsche перед аварией ясно продемонстрировала, что соперники Audi по-прежнему опережают ингольштадтский коллектив. Это значит, подчеркнул он, что команде следует реалистично оценивать свои шансы на предстоящую в эти выходные гонку в Спа.

«Одержав победу, всегда можно сказать, что в твоем распоряжении был лучший автомобиль, – сказал Лоттерер в интервью Motorsport.com. – Просто потому, что так оно и оказалось.

С другой стороны, следует быть объективным. Porsche №1 оказалась довольно быстрой; вплоть до аварии нам было очень непросто поспевать за ними. Нужно трезво оценивать ситуацию: нам просто повезло, что они сошли с дистанции.

Да, по сравнению с предыдущим сезоном мы серьезно сократили отставание, но прибавили и остальные – и Porsche в их числе. Располагая бензиновым двигателем с запасом 8 мДж, они выглядят фаворитами по сравнению с нами [Audi использует дизель и 6 мДж]».

Дебют без проблем

Лоттерер также счел необходимым похвалить команду за высокую надежность автомобиля, с честью выдержавшего "6 часов Сильверстоуна" – дебютную гонку для новейшего R18 e-tron quattro.

«В гонках происходит многое, – объяснил он. – Это сложный процесс, через который нужно пройти без каких-либо проблем.

Даже удивительно, что автомобиль не подбросил нам никаких проблем: в Сильверстоуне он был идеален. Это стало большим облегчением для всех инженеров».

Впрочем, второму экипажу Audi повезло меньше: автомобиль №8 не добрался до финиша после того, как остановился из-за отказа в гидравлической системе. Этот эпизод, уверяет Лоттерер, должен заставить команду "подтянуть" надежность по мере подготовки к "24 часам Ле-Мана".

«Мы знаем, что нам предстоит еще немало работы, – сказал он. – В гонке мы остались без второго автомобиля. Машина у нас новая, так что многое следует изучить и исправить».

Беседовал Гидо Скиттоне

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Пилоты Андре Лоттерер
Команды Audi Sport Team Joest , Porsche Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100