Audi переиграла Porsche в борьбе за победу в Сильверстоуне

Обладатели поула Андре Лоттерер, Бенуа Трелюйе и Марсель Фесслер стали сильнейшими в гонке открытия чемпионата WEC. Роман Русинов с напарниками поднялись на подиум в своём классе.

Audi переиграла Porsche в борьбе за победу в Сильверстоуне

Экипаж Audi R18 e-tron quattro стал лучшим по итогам шести часов борьбы на первом этапе марафонского чемпионата мира. 

В гонке, где каждый из трёх производителей столкнулся с проблемами, пилоты "Четырёх колец" с преимуществом в 46 секунд переиграли ближайших соперников – Ромена Дюма, Марка Либа и Нила Джани из Porsche.

Между двумя немецкими марками долго разворачивалось плотное сражение за лидерство, но шансы последних на победу испарились из-за прокола под конец дистанции, из-за которого экипажу пришлось совершить лишний заезд в боксы.

Гонка для Марка Уэббера и его коллег по чемпионскому трио закончилась аварией Брендона Хартли во втором повороте после контакта с Porsche GTE-Am.

Через некоторое время после этого инцидента остановился на трассе второй прототип Audi из-за неисправности гибридной системы.

Что касается Toyota, то благодаря проблемам соперников экипаж Майка Конвея, Стефана Сарразена и Камуи Кобаяши поднялся на последнюю ступень подиума, но на финише они проиграли лидеру более круга.

Другой прототип Toyota, ведомый Энтони Дэвидсоном, Кадзуки Накаджимой и Себастьеном Буэми, тоже вел борьбу за место на пьедестале, но в концовке откатился далеко назад – из-за прокола серьезно пострадал обвес машины, а отлетевшие обломки стали причиной появления машины безопасности.

В итоге "частники" LMP1 из Rebellion заняли четвертое и пятое места, в десяти и двенадцати кругах отставания соответственно.

LMP2

В "младшем" классе прототипов победу одержала команда RGR Sport by Morand – сильнейшими стали Филипе Альбукерк, Рикардо Гонсалес, Бруно Сенна. Они уехали от соперников на полминуты, а вот спор за второе место вышел куда более напряженным: все решили девять секунд по итогам шести часов гонки.

Представители американского коллектива Extreme Speed, как и победители, выступавшие на Ligier, смогли переиграть гонщиков G-Drive Racing Романа Русинова, Рене Раста и Натанаэля Бертона.

Для обоих экипажей SMP Racing гонка сложилась непросто: Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар финишировали восьмыми, а Николя Минассян и Маурицио Медиани замкнули первую десятку.

GTE

В Гран Туризмо сезон стартовал с перевесом Ferrari. Гонщики заводской команды AF Corse на новых купе 488 заняли две первые позиции. Сильнейшими стали Давиде Ригон и Сэм Бёрд. Третьим финишировал экипаж Aston Martin, для вернувшейся в гонки на выносливость заводской команды Ford заезд закончился на четвертом и пятом местах.

В классе GTE-Am победу также одержали гонщики AF Corse Франсуа Перродо, Эммануэль Коллар и Руи Агуаш.

Сезон FIA WEC продолжится в середине мая в Спа.

Полные результаты гонки в Сильверстоуне

Поделились
Комментарии
Что WEC грядущий нам готовит

Предыдущая новость

Что WEC грядущий нам готовит

Следующая новость

Команде помешали "небольшие гоночные истории", рассказал Русинов

Команде помешали "небольшие гоночные истории", рассказал Русинов
Загрузить комментарии