Анализ: как выглядела бы машина Audi в 2017 году

Audi предложила посмотреть, как бы выглядел бы ее прототип класса LMP1 в сезоне-2017, если бы она осталась в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

В пятницу в социальных сетях появилось изображение модели R18 2017 года, которой не суждено выйти на старт, поскольку Audi решила прекратить участие в гонках на выносливость после 18 лет выступлений.

Машина 2017 года радикально отличается от версии нынешнего сезона, победившей в Спа и в Бахрейне, и предполагается, что работа над ней была уже более или менее завершена.

Используя модель уменьшенного масштаба, мы можем получить представление об основных внешних изменениях, которые были сделаны Audi к 2017 году, до того, как проект был свернут (смотрите номера на картинке выше).

Нужно помнить, что правила WEC позволяют использовать несколько обвесов, и эта модель не может показать, как машина выглядела бы в течение всего сезона.

1. Убраны крылья вокруг носа.

2. Убрана вентиляционная решетка на передней части носа.

3. Диффузор имеет более плоский профиль, менее изогнутый, чем в модели 2016 года.

4. Отсутствуют двойные дефлекторы, которые направляют поток воздуха вокруг бокового обтекателя.

5. Кузов вокруг задней колесной арки более компактный, вероятно, чтобы облегчить процедуру смены пилотов.

6. Торцевая пластина заднего крыла больше наклонена вперед и выглядет более интегрированной с кузовом.

7. Передние фары изменили форму.

Audi объявила, что модели R18 2017 года может быть доступна для использования частными командами. Предполагается, что для запуска использования этих машин в гонках необходим операционный бюджет порядка 45 миллионов евро.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WEC
Команды Audi Sport Team Joest
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100