Алонсо выиграл свою дебютную гонку в WEC

Поделились
Комментарии
Алонсо выиграл свою дебютную гонку в WEC
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
5 мая 2018 г., 17:39

Суперсезон марафонского чемпионата мира начался в Спа с победы экипажа Фернандо Алонсо, Себастьена Буэми и Казуки Накаджимы на Toyota, однако она оказалась непростой.

Судьба гонки, казалось, решилась еще до старта, когда будущие победители по сути лишились своих главных соперников – другой экипаж Toyota был оштрафован после квалификации и начинал борьбу из боксов с круговым отставанием.

В такой ситуации Алонсо с напарниками лидировали от старта до финиша, даже несмотря на разворот в «Источнике» по ходу второго часа и лишний пит-стоп. Однако победа не стала простой. Второй прототип TS050, ведомый Майком Конвеем, Камуи Кобаяши и Хосе-Марией Лопесом, используя преимущество в скорости над соперниками, вскоре после середины дистанции вышел на второе место. Его пилотам удалось вернуться в один круг с лидерами, а выезд машины безопасности за час до финиша разом уменьшил отрыв до десятка секунд.

В концовке Майк Конвей был явно быстрее лидировавшего Алонсо, но британца попросили по радио «не горячиться», и он остался вторым. На финише пару Toyota разделили 1,4 секунды.

Алонсо о победе в Спа: Это как тесты, по итогам которых дают очки

Спор за третье место – и звание сильнейшей частной команды LMP1 – долгое время складывался в пользу Rebellion, экипажи которой держались на трассе рядом и несколько раз менялись местами. Однако затем в их поединок вмешались гонщики SMP Racing – Егор Оруджев, Матевос Исаакян и Стефан Сарразен, стартовав последними после поломки в квалификации, тоже смогли пробиться наверх и в какой-то момент шли третьими.

Но в самом конце пятого часа во время смены Исаакяна экипаж попал в аварию и выбыл из гонки. Машина Матевоса перевернулась после удара о барьер в «Красной воде», пилота осмотрели медики – он в порядке. Именно из-за этого инцидента и выехала та самая машина безопасности, которая обострила спор за победу.

 

Итоговое отставание бронзовых призеров от победителей из Toyota составило 2 круга. Третье и четвертое места досталось Rebellion, пятое – ByKolles. Только шестыми закончили гонку Михаил Алешин и Виталий Петров, у которых почти после старта возникли технические проблемы с прототипом BR1.

Обновление: Лучший экипаж Rebellion в Спа получил штраф и потерял третье место.

Погоня за «Тройной короной». Как прошел первый уик-энд Алонсо с Toyota

В LMP2 сезон с победы начали гонщики G-Drive Racing. Роман Русинов выиграл старт, и хотя затем его обошли экс-пилоты Ф1 Гидо ван дер Гарде и Пастор Мальдонадо, напарники россиянина вернули экипаж на первую строчку. 

У соперников из Jackie Chan Racing они в итоге выиграли более 20 секунд, вернувшись на вершину подиума, где G-Drive Racing не была ровно год.

Благодаря успеху в Спа Фернандо Алонсо вошел в очень узкий клуб пилотов, кому по ходу карьеры удавалось выигрывать гонки в двух разных чемпионатах мира – из тех, кто еще продолжает выступления, в него входят Петтер Сольберг и Себастьен Леб. 

Победа и авария Ford в Гран Туризмо

В зачете GT спор за победу с самого старта повели два экипажа на Ford, однако на трети дистанции Гарри Тинкнелл разбил машину в «Красной воде» – его авария была очень похожа на серьезный квалификационный инцидент Пьетро Фиттипальди.

 

К счатью, британский пилот не пострадал, а его экипаж стал одним из двух (вместе с SMP Racing), кому не удалось финишировать в гонке.

Зато другой Ford принес своим пилотам победу – сильнейшими стали Билли Джонсон, Штефан Мюкке и Оливье Пла. Они опередили соперников из Porsche и Ferrari, причем Давиде Ригон за рулем 488 GTE пробился на подиум благодаря обгону на самом последнем круге. Еще один экипаж Скудерии, претендовавший на хороший результат, откатился назад после столкновения с машиной соперников в боксах и долгого ремонта.

В GTE AM два экипажа на Aston Martin вели спор за победу до самого последнего круга, и в итоге заводская команда все же взяла верх над дебютантами WEC из TF Sport.

Результаты гонки «6 часов Спа»

Поз.ПилотыМашинаКлассРез-тат/Отст.ОтрывПит-стопы
1 8 spain Фернандо Алонсо 
japan Казуки Накаджима 
switzerland Себастьен Буэми 
Toyota TS050 Hybrid LMP1  163 круга   9
2 7 japan Камуи Кобаяши 
united_kingdom Майк Конвей 
argentina Хосе Мария Лопес 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1.444 1.444 8
3* 1 germany Андре Лоттерер 
brazil Бруно Сенна 
switzerland Нил Джани 
Rebellion R13 LMP1 2 круга 2 круга 9
4 3 switzerland Матиас Беш 
france Тома Лоран 
united_states Густаво Менесес 
Rebellion R13 LMP1 2 круга 39.250 9
5 4 united_kingdom Оливер Уэбб 
austria Доминик Крайхаймер 
france Том Дильман 
ENSO CLM P1/01 LMP1 5 кругов 3 круга 10
6 11 russia Виталий Петров 
russia Михаил Алешин 
BR Engineering BR1 LMP1 5 кругов 1'49.128 10
7 26 france Жан-Эрик Вернь 
russia Роман Русинов 
france Андреа Пиццитола 
Oreca 07 LMP2 7 кругов 2 круга 8
8 38 china Тун Хопинь 
monaco Стефан Ришельми 
france Габриэль Обри 
Oreca 07 LMP2 7 кругов 14.714 8
9 36 france Николя Ляпьер 
france Пьер Тирье 
brazil Андре Негран 
Alpine A470 LMP2 7 кругов 34.023 9
10 37 malaysia Набиль Жеффри 
malaysia Вейрон Тан 
malaysia Джазман Джафар 
Oreca 07 LMP2 8 кругов 1 круг 8
11 28 france Лоик Дюваль 
france Франсуа Перродо 
france Матье Ваксивьер 
Oreca 07 LMP2 8 кругов 3.176 8
12 31 venezuela Пастор Мальдонадо 
france Натанаэль Бертон 
mexico Роберто Гонсалес 
Oreca 07 LMP2 8 кругов 3.170 9
13 50 brazil Фернандо Реес 
france Романо Риччи 
france Эрвин Крид 
Ligier JSP 217 LMP2 11 кругов 3 круга 12
14 66 germany Штефан Мюкке 
france Оливье Пла 
united_states Билли Джонсон 
Ford GT LMGTE PRO 15 кругов 4 круга 5
15 92 denmark Микаэль Кристенсен 
france Кевин Эстре 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 15 кругов   6
16 71 united_kingdom Сэм Берд 
italy Давиде Ригон 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 16 кругов 1 круг 6
17 91 italy Джанмария Бруни 
austria Рихард Лиц 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 16 кругов   5
18 82 portugal Антониу Феликс да Кошта
united_kingdom Том Бломквист 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 17 кругов 1 круг 5
19 97 united_kingdom Джонатан Адам 
belgium Максим Мартен 
united_kingdom Алекс Линн 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 17 кругов   5
20 95 denmark Марко Сёренсен 
denmark Ники Тим 
united_kingdom Даррен Тернер 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 17 кругов 49.225 6
21 81 netherlands Ники Катсбург 
germany Мартин Томчик 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 18 кругов 1 круг 6
22 98 portugal Педро Лами 
canada Пол Далла-Лана 
austria Матиас Лауда 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 19 кругов 1 круг 5
23 90 turkey Салих Йолик 
united_kingdom Юэн Хэнки 
ireland  Чарли Иствуд
Aston Martin Vantage LMGTE AM 19 кругов   5
24 61 ireland Мэтт Гриффин 
singapore Мок Вен Сунь 
Кеита Сава 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 20 кругов 1 круг 5
25 77 germany Кристиан Рид 
Мэтт Кэмпбелл 
france  Жюльен Андлоэ 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 21 круг 1 круг 5
26 70 monaco Оливье Беретта 
italy  Эдди Чивер III 
japan Мотоаки Ишикава 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 21 круг 3.989 5
27 88 united_arab_emirates Халед Аль-Кубайси 
Маттео Кайроли 
italy Джорджо Рода 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 22 круга 1 круг 6
28 51 united_kingdom Джеймс Каладо 
italy Алессандро Пьергвиди 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 24 круга 2 круга 5
29 29 netherlands Ян Ламмерс 
netherlands Гидо ван дер Гарде 
netherlands Фриц ван Эрд 
Dallara P217 LMP2 24 круга 1'10.510 8
30 86 united_kingdom Майкл Уэйнрайт 
united_kingdom Бен Баркер 
Алекс Дэвисон 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 26 круга 2 круга 7
31 54 italy Джанкарло Физикелла 
italy Франческо Кастеллаччи 
switzerland Томас Флор 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 27 круга 1 круг 8
32 17 france Стефан Сарразен 
russia Матевос Исаакян 
russia Егор Оруджев 
BR Engineering BR1 LMP1 31 круга 4 круга 10
33 56 germany Йорг Бергмайстер 
united_states Патрик Линдси 
norway Эджидио Перфетти 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 32 круга 1 круг 5
34 67 united_kingdom Харри Тикнелл 
brazil Тони Канаан 
united_kingdom Энди Приоль 
Ford GT LMGTE PRO 137 круга 105 кругов 1

* Экипаж исключен из протокола после финиша

Следующие статьи раздела WEC

Об этой статье

Серия WEC
Этап Spa-Francorchamps
Местонахождение Спа-Франкоршам
Пилоты Фернандо Алонсо
Автор Александр Кабановский
Тип материала Отчет о гонке