Сэм Майкл: Наша цель с самого начала была опередить Force India

Williams достигли своей цели в сезоне, заняв шестое место в кубке конструкторов, обойдя Force India на одно очко. Технический директор Сэм Майкл, рассказал, что он думает о чемпионате этого года.

Сэм Майкл: Наша цель с самого начала была опередить Force India
Williams достигли своей цели в сезоне, заняв шестое место в кубке конструкторов, обойдя Force India на одно очко. Технический директор Сэм Майкл, рассказал, что он думает о чемпионате этого года.

Вопрос: Насколько важно было для Williams, занять шестое место в чемпионате конструкторов, перед Force India?

Сэм Майкл: Конечно, мы стараемся приложить максимум усилий в каждой гонке, потому что это - бизнес, в котором мы находимся. Однако, также важно, как можно выше подняться в чемпионате конструкторов, потому что это напрямую зависит от доходов FOM, которые мы будем получать в течение следующего сезона. Да, шестое место было очень важно для нас.

Вопрос: Как бы вы охарактеризовали болид FW32, в Яс Марине?

Сэм Майкл: У нас был хороший темп в квалификации, но мы не доказывали свое превосходство в гонке. Наша цель с самого начала была довольно ясна, опередить Force India, даже в случае потерь очков относительно других команд из лучшей десятки.

Вопрос: Рубенс жаловался на управление во время пятничной практики, но все же смог квалифицироваться седьмым. Какие изменения вы произвели, чтобы изменить ситуацию?

Сэм Майкл: Условия на трассе, оказались сложными для всех гонщиков, потому что трасса была не обрезинена должным образом. В таких условиях трудно показать хороший результат, так как приходится концентрироваться на управлении машиной. К счастью к субботе условия стали лучше. Также мы скорректировали угол атаки заднего антикрыла, который помог увеличить наш темп.

Вопрос: Нико был на секунду медленнее чем Рубенс во втором сегменте квалификации. Что случилось с его болидом?

Сэм Майкл: Нико был достаточно близок к Рубенсу во время тренировочных заездов и, как раз вплоть до второго сегмента. Мы не смогли найти проблем с машиной, таким образом, вероятно, что мы неправильно рассчитали стратегию использования шин.

Вопрос: Многие гонщики проехали достаточно большое расстояние на мягких шинах. Как были дела с износом резины на FW32?

Сэм Майкл: Мягкий состав вел себя достаточно хорошо в гонке.

Вопрос: В целом, что вы можете сказать о своей машине в течение сезона?

Сэм Майкл: У нас был сложный старт сезона. Но мы прогрессировали, и начали понимать машину. Это позволит нам сохранить импульс в следующем году.

Вопрос: Вы были довольны вашими гонщиками в этом сезоне?

Сэм Майкл: Да, оба гонщика проделали хорошую работу для команды, и мы довольны их вкладом.

Вопрос: Наконец, что Вы думаете об успехе Себастьяна Феттеля?

Сэм Майкл: Все гонщики, претендующие на титул, сделали ошибки, или страдали от ненадежности техники в определенные моменты в течение сезона. Таким образом Себастьян заслуживает титула. Поздравляю и Эдриана Ньюи, который смог построить чемпионскую машину.
Поделились
Комментарии
Предварительная программа третьей тестовой недели

Предыдущая новость

Предварительная программа третьей тестовой недели

Следующая новость

Гран При Малайзии: Себастьян Феттель одерживает вторую подряд победу

Гран При Малайзии: Себастьян Феттель одерживает вторую подряд победу
Загрузить комментарии