Машины серии Supercars перекрасят «под ретро» на одну гонку. Зачем?

Австралийский туринг – это вещь в себе, крайне популярная на родине и плохо знакомая болельщикам в Европе. Но у этого чемпионата есть куча идей, которым могли бы поучиться «королевские» и прочие гонки на другом конце Земли.

Машины серии Supercars перекрасят «под ретро» на одну гонку. Зачем?

Сезон главной гоночной серии Австралии приближается к завершению. До конца осталось пять этапов, и ближайший из них состоится в эти выходные в Мельбурне на трассе Sandown Raceway.

Этот заезд, а также следующие за ним гонки в легендарном Батерсте и на уличной трассе Surfers Paradise в Квинсленде станут частью Enduro Cup. Это такой «чемпионат в чемпионате» из трех этапов, в котором у гонщиков будет свой зачет. Причем каждую машину на этих этапах будут делить по двое пилотов, ведь это будут гонки на выносливость протяженностью в 500, 1000 и 600 километров (правда, последний этап разделен на две гонки по 300 километров).

Второй год подряд гонка Sandown 500 будет не просто этапом, а «ретро-этапом» – но не потому, что на ней будут выступать старички-ветераны на исторических машинах. Нет, гоняться будут все те же пилоты (во главе с лидерами чемпионата Скоттом Маклафлином и Джейми Уинкапом), просто их машины будут окрашены в классические ливреи австралийского туринга.

Эта идея пришла организаторам чемпионата, которые год назад предложили командам отметить свои прошлые достижения (или достижения их спонсоров) таким необычным способом. Предложение встретило понимание – и хотя некоторые коллективы выставляют машины в традиционной раскраске, другие не только меняют ливреи, но и переодевают механиков и гонщиков в униформу тех лет.

Каких «тех»? В первую очередь речь идет о периоде 1960-1980-х годов. Однако некоторые выбирают ливреи середины девяностых или даже середины двухтысячных (все-таки с середины двухтысячных прошло уже больше 10 лет).

Зрителей гонки тоже ждут в ретро-одежде – почти как на британском гоночном фестивале Goodwood Revival, только если в Гудвуде это обязательное условие присутствия, то в Мельбурне все будет куда проще. Папины клеши и мамину майку «Make Love, Not War» можно оставить дома, но те, кто решатся поучаствовать в этом карнавале, смогут побороться за призы от организаторов: все выходные самых «нарядных» будет выбирать специальная «полиция моды».

Еще одной особенностью нынешней гонки Sandown 500 будет дебют на трассе машины Super5000, демонстрационные заезды которой пройдут в рамках уик-энда. Super5000 – это гоночная моносерия в ретро-стиле, которую чемпионат Supercars планирует запустить в 2018 году. За основу машин Super5000 возьмут гоночную технику семидесятых из чемпионата Formula 5000, а оснащаться они будут теми же двигателями, что и машины Supercars.

Мы писали об этом проекте на стадии скандала, когда за право называться «настоящим ретро» боролись создатели Super5000 и их конкуренты, придумавшие чемпионат Formula Thunder 5000. К счастью, здравый смысл возобладал, и две одинаковые серии с единой концепцией все-таки решили объединить в одну.

Но вернемся к ретро-ливреям. Вот, как они будут выглядеть:

Ливрея Team 18
Ливрея Team 18
1/39

Фотограф: Team 18

Holden Commodore «Команды 18» будет нести двойную ливрею: половина машины будет раскрашена в обычный для нее желтый цвет, а половина – под бело-розовое ретро.
Ливрея Team 18
Ливрея Team 18
2/39

Фотограф: Team 18

Также на машине будут присутствовать ретро-наклейки Fuchs (смазочные материалы) и Preston Erection – это старое название фирмы Preston Hire, занимающейся лизингом строительной техники в Австралии. Она выступает титульным спонсором команды.
Ливрея Team 18
Ливрея Team 18
3/39

Фотограф: Team 18

Эта сторона – «современная».
Ливрея Red Bull Holden Racing Team
Ливрея Red Bull Holden Racing Team
4/39

Фотограф: Triple Eight Race Engineering

Раскраска этой машины отсылает к классическим цветам заводской команды марки Holden. За основу взята ливрея гоночной Holden Torana семидесятых. Это сложно заметить, поскольку большую часть машины занимает логотип Red Bull, но посмотрите на надпись Holden и олдскульного льва над ней. Настоящий винтаж!
Ливрея Red Bull Holden Racing Team
Ливрея Red Bull Holden Racing Team
5/39

Фотограф: Triple Eight Race Engineering

В прошлом году Red Bull Holden Racing Team решила не перекрашивать машину в ретро-цвета, но зато переодела механиков в форму под шестидесятые годы.
Ливрея Nissan Motorsport
Ливрея Nissan Motorsport
6/39

Фотограф: Nissan Motorsports

В Nissan с энтузиазмом подошли к предложению перекрасить свои машины, поэтому в гонке будет представлено сразу несколько ретро-ливрей японских машин.
Ливрея Nissan Motorsport
Ливрея Nissan Motorsport
7/39

Фотограф: Nissan Motorsports

Братья Тодд и Рик Келли поедут на Nissan Altima, вдохновленных цветами Datsun начала семидесятых, причем не из австралийских, а из американских гонок.
Ливрея Nissan Motorsport
Ливрея Nissan Motorsport
8/39

Фотограф: Nissan Motorsports

Машины будут в двух цветах – синем и красном.
Оригинальные цвета Datsun
Оригинальные цвета Datsun
9/39

Фотограф: Nissan Motorsports

А вот так выглядит оригинал.
Ливрея Nissan Motorsport
Ливрея Nissan Motorsport
10/39

Фотограф: Nissan Motorsports

Другой гонщик команды, Майкл Карузо, поедет в синих цветах Nissan GT-R, громившей соперников в японском туринге в начале девяностых.
Оригинальные цвета Calsonic GT-R
Оригинальные цвета Calsonic GT-R
11/39

Фотограф: Nissan Motorsports

Вот так выглядел оригинальный Calsonic GT-R, выигравший в 1990-1993 годах два чемпионских титула для полноприводных машин Группы А.
Ливрея Nissan Motorsport
Ливрея Nissan Motorsport
12/39

Фотограф: Nissan Motorsports

И, наконец, Симона де Сильвестро поедет на машине, цвета которой отсылают нас к Nissan R380 Type II.
Nissan R380 Type II
Nissan R380 Type II
13/39

Фотограф: Nissan Motorsports

Эта машина установила семь международных рекордов скорости, а ее прародитель – Prince R380 поставил еще пять и выиграл Гран При Японии 1966 года, который в то время проводился для спортивных машин.
Ливрея DJR Team Penske
Ливрея DJR Team Penske
14/39

Фотограф: DJR Team Penske

Команда Дика Джонсона, которая с сезона-2015 работает вместе с Team Penske, решила отметить 50-летие своего сотрудничества с Shell. Эта раскраска – симбиоз ливрей от конца восьмидесятых до середины двухтысячных.
Ливрея Triple Eight Race Engineering
Ливрея Triple Eight Race Engineering
15/39

Фотограф: Triple Eight Race Engineering

Holden Commodore команды Triple Eight будет раскрашен в стиле восьмидесятых с титульным спонсором Caltex – маркой бензина, которым можно заправиться в азиатско-тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и на юге Африки.
Ливрея Triple Eight Race Engineering
Ливрея Triple Eight Race Engineering
16/39

Фотограф: Triple Eight Race Engineering

«Мы изучили много исторических вариантов и решили объединить их в ливрею, похожую на Caltex восьмидесятых, но в то же время уникальную», – рассказали в команде.
Ливрея Brad Jones Racing
Ливрея Brad Jones Racing
17/39

Фотограф: Brad Jones Racing

Все три машины команды Brad Jones Racing будут раскрашены в разные цвета, но это будет посвящение одному человеку: Норму Бичи. Он изменил не только австралийский туринг, но и повлиял на весь национальный автоспорт. Норм – легендарная личность у себя на родине. Он гонялся в шестидесятые и в начале семидесятых, дважды став чемпионом страны.
Ливрея Brad Jones Racing
Ливрея Brad Jones Racing
18/39

Фотограф: Brad Jones Racing

Машина Тима Бланкарда будет раскрашена в синий цвет – точно такой же был у Ford Mustang, на котором Бличи в 1965 году впервые стал чемпионом.
Ливрея Brad Jones Racing
Ливрея Brad Jones Racing
19/39

Фотограф: Brad Jones Racing

Ник Перкат поедет на черной машине.
Презентация Brad Jones Racing
Презентация Brad Jones Racing
20/39

Фотограф: Brad Jones Racing

Это отсылка к Chevy Nova, на которой Бичи гонялся в 1967 году.
Ливрея Brad Jones Racing
Ливрея Brad Jones Racing
21/39

Фотограф: Brad Jones Racing

Самая знаменитая ливрея – желтая – достанется Тим Слейду.
Ливрея Brad Jones Racing
Ливрея Brad Jones Racing
22/39

Фотограф: Brad Jones Racing

В нее была раскрашена машина Holden HT Monaro GTS350, на которой в 1970 году Норм стал чемпионом во второй раз.
Ливрея Erebus Motorsport
Ливрея Erebus Motorsport
23/39

Фотограф: Erebus Motorsport

Команда Erebus Motorsport решила обратиться за вдохновением к NASCAR. Причем к австралийскому NASCAR – чемпионату, который существовал в стране с конца восьмидесятых до 2001 года. Эта ливрея родом из девяностых, и посвящена она Chevrolet Lumina гонщика Джимми Эллиса.
Ливрея Erebus Motorsport
Ливрея Erebus Motorsport
24/39

Фотограф: Erebus Motorsport

Почему именно ему? Титульный спонсор команды – металлургическая компания GB Galvanizing – была спонсором лично Эллиса и национальных гонок на овалах в целом.
Ливрея Erebus Motorsport
Ливрея Erebus Motorsport
25/39

Фотограф: Erebus Motorsport

А это ливрея второй машины Erebus Motorsport. И она уже стопроцентно «туринговая», ведь посвящена она коллективу Team Brock, который просуществовал всего один год – 1976-й, – но именно в тот год выиграл гонку Sandown 500.
Ливрея Erebus Motorsport
Ливрея Erebus Motorsport
26/39

Фотограф: Erebus Motorsport

Красно-бело-синие цвета машины – настоящая классика австралийских гонок.
Ливрея Rod Nash Racing
Ливрея Rod Nash Racing
27/39
Едва ли не самая крутая ретро-раскраска удалась команде Rod Nash Racing, титульным спонсором которой выступает одна из крупнейших в Австралии автомобильных сетей Supercheap Auto.
Ливрея Rod Nash Racing
Ливрея Rod Nash Racing
28/39
На нее команду вдохновил Ford Falcon (EL) Джона Бригса, на котором тот выступал в 1999 году – что характерно, с тем же титульным спонсором.
Ливрея Rod Nash Racing
Ливрея Rod Nash Racing
29/39
Причем эту раскраску выбрали голосованием среди болельщиков, которым, как говорят в команде, очень понравилась прошлогодняя идея с ретро-этапом.
Ливрея Lucas Dumbrell Motorsport
Ливрея Lucas Dumbrell Motorsport
30/39
Команда LD Motorsport при перекраске двух своих машин вдохновлялась старыми логотипами титульных спонсоров. Таз Даглас поедет с цветовой схемой, построенной вокруг первого логотипа сети фитнес-клубов Plus Fitness, созданного 21 год назад.
Ливрея Lucas Dumbrell Motorsport
Ливрея Lucas Dumbrell Motorsport
31/39
Машина Алекса Рулло будет раскрашена в честь 40-летия фирмы Repair Management Australia, которая занимается починкой автомобилей.
Ливрея Garry Rogers Motorsport
Ливрея Garry Rogers Motorsport
32/39

Фотограф: Garry Rogers Motorsport

Команда GRM тоже решила сделать две разные ливреи для своих машин.
Ливрея Garry Rogers Motorsport
Ливрея Garry Rogers Motorsport
33/39

Фотограф: Garry Rogers Motorsport

Трехкратный победитель Bathurst 1000 и чемпион 2007 года Гарт Тандер получит машину в цветах, отсылающих к началу его карьеры в команде.
Ливрея Garry Rogers Motorsport
Ливрея Garry Rogers Motorsport
34/39

Фотограф: Garry Rogers Motorsport

А Джеймс Моффат поедет в цветах машины своего легендарного отца Аллана. Аллан Моффат – один из двух гонщиков, которым удавалось выиграть гонку в Батерсте и на 500 миль, и на 1000 километров. Это было еще в семидесятых.
Ливрея Garry Rogers Motorsport
Ливрея Garry Rogers Motorsport
35/39

Фотограф: Garry Rogers Motorsport

Конечно, никакой табачной рекламы на ней не будет. Только на игрушечной версии.
Ливрея HSV Racing
Ливрея HSV Racing
36/39
Заслуги Гарта Тандера будет отмечать не только его нынешняя команда, но и коллектив, в котором он и стал чемпионом. Черно-оранжевые цвета машины 2007 года будут самыми молодыми на стартовой решетке.
Ливрея HSV Racing
Ливрея HSV Racing
37/39
Ретро-ливрея другой машины HSV Racing будет посвящена началу сотрудничества с Mobil 1. В этих цветах команда выступала в 1994 году.
Гоночная форма команды HSV Racing
Гоночная форма команды HSV Racing
38/39
Помимо самой машины, в команде «перекрасили» и гонщиков, Скотта Пая (слева) и Уоррена Лаффа, предоставив им новые комбинезоны в том же стиле.
Участники гонки Sandown 500
Участники гонки Sandown 500
39/39

Фотограф: Марк Хорсбург, Edge Photographics

Гонка стартует в воскресенье, 17 сентября, в 6:15 по Москве. Финиш намечен на 9:50.
Поделились
Комментарии
Гонщики Supercars научили Ферстаппена перегазовывать
Предыдущая новость

Гонщики Supercars научили Ферстаппена перегазовывать

Следующая новость

Полет с переворотом: в гонке Supercars произошла большая авария

Полет с переворотом: в гонке Supercars произошла большая авария
Загрузить комментарии