Гран При Великобританиию. Team Lotus после практики

Еще перед уик-эндом в команде Team Lotus говорили, что намерены в Сильверстоуне побороться за попадание во второй сегмент. Судя по сегодняшним результатам, это вполне по силам. И хотя пятничное время ни о чем не говорит, но тенденция явно наметилась. Хейкки Ковалайнен сегодня долгое время был в десятке лучших.

Гран При Великобританиию. Team Lotus после практики

Еще перед уик-эндом в команде Team Lotus говорили, что намерены в Сильверстоуне побороться за попадание во второй сегмент. Судя по сегодняшним результатам, это вполне по силам. И хотя пятничное время ни о чем не говорит, но тенденция явно наметилась. Хейкки Ковалайнен сегодня долгое время был в десятке лучших.


Карун Чандхок (1-я практика – 20-й, 2-я – не участвовал): Это была хорошая сессия. Очевидно, что условия не были идеальны, но это был полезный опыт для меня, чтобы почувствовать машину и проверить промежуточный состав. Я никогда не работал раньше на таких шинах и он отличается от того, что предлагалось в прошлом году. Я наслаждался сегодняшней работой, и рад, что внес свой вклад в работу команды на домашнем Гран При.


Ярно Трулли (1-я практика – 19-й, 2-я – 21-й): Сегодня утром болид был хорошо сбалансирован, но днем погода усложнила нам жизнь. И я не думаю, что мы хорошо смогли поработать с промежуточной резиной, которая использовалась лишь в последние минуты. Но основная часть запланированной программы завершена, поэтому с точки зрения сбора данных я вполне доволен.


Хейкки Ковалайнен (1-я практика – не участвовал, 2-я – 13-й): Все было в порядке. Условия, конечно, билы сложными, учитывая сильный ливень в начале и подсыхание трассы в конце сессии, но баланс машины был хорош, мы хорошо справились со всем. Не уверен, что мы многое смогли узнать, учитывая погодные условия, но надеюсь, что завтра будет больше времени и мы сможем определить реальную расстановку сил.


Тьерри Сальви, глава группы поддержки Renault: Сегодня мы не смогли проверить некоторые вещи из-за погоды, но несмотря на это, нам удалось немного узнать о поведение двигателей в этих условиях, особенно, что касается управляемости и охлаждения. Нашей главной задачей будет являться разработка оптимального расхода топлива, потому что если завтра погода будет другой, то надо будет применять другие настройки. Будет хорошо составить это представление, так что надеюсь, что завтра в третьей практике мы сможем это сделать.


Майк Гаскойн, руководитель команды: В целом, вполне хороший день. Наши болиды сегодня были более конкурентоспособны, чем в Валенсии, хотя день был сложен из-за меняющихся погодных условий. Мы смогли опробовать утром две аэродинамические конфигурации, работали с шинами, поэтому надо будет посмотреть все данные, которые у нас есть. Посмотрим, что мы сможем использовать завтра.


Тони Фернандес, руководитель команды: Здорово вновь вернуться в Сильверстоун, где все началось два года назад, когда Майк встретил меня в паддоке, и мы говорили о Team Lotus. Изменения трассы просто восхитительны и для меня сейчас это лучший паддок в сезоне, поэтому я хочу искренне поздравить Британский клуб автогонщиков (BRDC) с тем, что они сделали. День сегодня прошел хорошо для нас. Я не уверен, что мы многое сможем извлечь из данных, но в целом я доволен работой. Карун, наконец, смог хорошо поработать в первой практике, до этого ему постоянно не везло. Он очень полезен для нашей команды, и мы рады, что он с нами. Я также рад видеть дальнейшее развитие команды Catherham Team Air Asia, наша команда в серии GP2. Она уже задает высокую планку. Они быстро прогрессируют и будет интересно смотреть за дальнейшим ростом.

Поделились
Комментарии
Гран При Великобритании: Камуи Кобаяши разбил машину на первой практике

Предыдущая новость

Гран При Великобритании: Камуи Кобаяши разбил машину на первой практике

Следующая новость

Гран При Великобритании. Marussia Virgin после квалификации

Гран При Великобритании. Marussia Virgin после квалификации
Загрузить комментарии