Гран При Турции. Ferrari перед гонкой

Итальянская команда в надежде приблизиться к лидерам, готовится к гонке на берегах Босфора.

Гран При Турции. Ferrari перед гонкой
Итальянская команда в надежде приблизиться к лидерам, готовится к гонке на берегах Босфора.

Фернандо Алонсо (2010 год: в квалификации - 12, в гонке - 8): В Турции мы протестируем несколько новинок в области аэродинамики, остальные обновления появятся в следующих гонках. Мы понимаем, что нужно очень серьёзно прибавить в скорости, особенно в квалификации, чтобы попасть в группу лидеров. Я не ожидаю, что произойдут какие-либо большие перемены. В пятницу мы узнаем, правильно ли работают новые элементы, но нельзя забывать, что наши конкуренты тоже не сидели сложа руки в последние несколько недель, поэтому заранее предсказать расстановку сил не представляется возможным.

Стамбул-Парк очень техничная трасса, с различными поворотами, с перепадами высот. Здесь и раньше можно было обгонять, а с подвижным задним антикрылом обгонов будет ещё больше. Этот элемент очень эффективен, однако гонка в Китае показала, что шины дают дополнительные возможности для маневра. Если у вас проблемы с шинами, то соперник, скорее всего, обгонит вас, даже если его резина свежее только на несколько кругов. Как правило, трасса в Стамбуле требовательна к резине, важно будет разобраться с их поведением в пятницу. На данный момент прогноз погоды выглядит очень неопределенным, особенно в пятницу, что добавляет еще неизвестности в эти выходные.

Я не хочу делать какие-либо прогнозы относительно конечного результата: мы знаем, что гонка будет для нас тяжелой. Я видел, что в последние несколько дней в Маранелло все много работают, каждый старается сделать максимум. Это и есть то, что делает нашу команду такой особенной.

Фелипе Масса (2010 год: в квалификации - 8, в гонке - 7): Стамбул - особенный для меня город, ведь здесь я выиграл свою первую гонку, а такое невозможно забыть. Я помню, как одержал невероятную победу, стартовав с поул-позиции, борясь с Михаэлем Шумахером и Фернандо Алонсо, которые претендовали на титул. Все это сделало ту победу ещё большим достижением. Потом я одержал две победы, таким образом, оформив хет-трик - я определенно был самым быстрым на этой трассе.

Каждый человек в Маранелло очень много работает, чтобы подготовить аэродинамические новинки к гонке. Это небольшие изменения, но я думаю, они сделают нас сильнее. Мы не ждём быстрого прогресса. Если вы посмотрите на наши позиции в квалификации на последней гонке, у нас не было возможности для выигрыша подиума, но в самой гонке наш темп был таков, что позволял нам бороться за тройку призеров.

Шины? Шины одинаковы для всех, но также верно, что они окажут ключевое влияние на события в гонке. Восьмой поворот действительно сильно нагружает шины, и мы должны понять, как уменьшить деградацию резины. Прогноз погоды обещает дождь едва ли не на все дни уикенда, что создаст дополнительные трудности для стратегов. Я не помню дождя в Турции, так что это будет интересная гонка!
Поделились
Комментарии
Флавио Бриаторе: Новые правила наконец-то сделали Формулу-1 по-настоящему увлекательной

Предыдущая новость

Флавио Бриаторе: Новые правила наконец-то сделали Формулу-1 по-настоящему увлекательной

Следующая новость

Ferrari жаждет инвестиций

Ferrari жаждет инвестиций
Загрузить комментарии