Формула 1
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
10 дней
MotoGP
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
15 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
3 дня
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
59 дней
Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала
585 статей
Снять все фильтры
Технический анализ Джорджо Пиолы
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...

Другие новости

Решетка
Список

Технический брифинг: переднее крыло Red Bull RB15 с прицелом на 2020 год

По ходу тренировок в Сан-Паулу Макс Ферстаппен опробовал элемент, вся философия которого противоречит многолетнему подходу конструкторов из Милтон-Кинса – прежде они делали ставку на прижимную силу, теперь же попробовали снизить лобовое сопротивление.

Гран При США: Шпионские фото технических новинок

Джорджо Пиола и фотографы агентства Sutton Images изучили решения команд на пит-лейне трассе в Остине, и нашли несколько примечательных деталей.

Технический брифинг: эксперименты Red Bull с гибкостью крыльев

Пока соперники испытывали в пятничных тренировках Гран При США шины 2020 года, команда из Милтон-Кинса проводила собственное исследование: две камеры тщательно фиксировали деформацию элементов заднего крыла.

Гран При Мексики: шпионские фото технических новинок

Джорджо Пиола и фотографы Sutton Images внимательно изучили машины всех команд на пит-лейне – и самые интересные обновления и технические решения вы можете увидеть в нашей традиционной подборке.

Технический анализ: пакет обновлений Mercedes W10 для Сузуки

Столкнувшись с возросшей конкуренцией в осенних гонках, команда из Брэкли подготовила достойный ответ. Наши эксперты изучили, что именно изменилось в серебристых машинах.

Гран При Японии: шпионские фото технических новинок

Пропустив этап в Сочи, Джорджо Пиола вернулся в паддок на «Сузуке» – и сразу же отыскал немало интересного в конструкции гоночных машин.

Технический анализ: чем заняты три топ-команды после летнего перерыва

Скудерия сначала обыграла соперников на быстрых трассах в Бельгии и Италии, потом на медленной в Сингапуре, а затем продемонстрировала, что и в Сочи, где нужен средний уровень прижимной силы, она тоже быстрее всех. Чем же в это время заняты Mercedes и Red Bull?

Анализ: что осеннее усиление Ferrari говорит о расстановке сил на 2020 год

Пусть в плане результата Скудерия и потерпела в Сочи полное поражение, но с точки зрения скорости прошедший уик-энд был крайне важен для команды – он смог подтвердить, что пакет обновлений, дебютировавший в Сингапуре, эффективен и на быстрых трассах.

Технический брифинг: дефлекторы Red Bull RB15

В Сочи команда продолжила работу с элементом, который уже ненадолго появлялся на машинах в Сингапуре. Изменения коснулись передней кромки детали.

Технический анализ: эксперименты Mercedes с механической подвеской

Команда из Брэкли традиционно использует в передней подвеске своих машин гидравлические элементы. Но в Сингапуре, а затем и в Сочи на W10 можно было увидеть непривычное решение.

Гран При Сингапура: шпионские фото технических новинок

На временном пит-лейне городской трассы «Марина-Бэй» Джорджо Пиола и фотографы агентства Sutton Images сделали немало интересных кадров, иллюстрирующих усилия команд по адаптации своих машин к особым условиям этапа. Мы отобрали самые примечательные снимки.

Технический анализ: что помогло Ferrari победить в Спа и Монце

Не сумев ни разу выиграть в 12 гонках до летнего перерыва, Скудерия стала сильнейшей сначала в Бельгии, а затем и в Италии. Нет сомнений, что философия машины SF90 изначально лучше подходит быстрым трассам, но свой вклад внесли и актуальные обновления. которые изучил Джорджо Пиола.

Гран При Италии: шпионские фото технических новинок

Команды Формулы 1 после обязательного отдыха с удвоенной энергией готовят новые детали и узлы, а технические эксперты Motorsport.com продолжают выискивать эти обновления и разгадывать, чем именно помогает тот или иной элемент по ходу гонки.

Технический брифинг: переднее крыло Toro Rosso STR14

На домашней трассе в Монце команда Даниила Квята получила обновленные двигатели. Но чтобы претендовать на хороший результат, необходимо также подготовить особые версии аэродинамических элементов.

Технический брифинг: заднее крыло Ferrari SF90

Стремясь развить успех после первой в сезоне победы, Скудерия подготовила для своего домашнего этапа специальную версию заднего антикрыла с минимальным уровнем прижимной силы.

Технический анализ: обновления Renault RS19 для Гран При Италии

Для быстрой трассы в Монце команда французского автоконцерна подготовила ряд новых деталей, призванных помочь в борьбе с соперниками.

Гран При Бельгии: шпионские фото технических новинок

Формула 1 продолжила сезон после летних каникул, и на Гран При Бельгии Джорджо Пиола и фотографы Sutton Images отыскали немало интересного в боксах команд. Предлагаем подборку сделанных ими кадров.

Технический брифинг: необычное заднее крыло Red Bull

По ходу Гран При Бельгии болельщики австрийской команды ждут приятных сюрпризов от новой версии мотора Honda – однако стоит обратить внимание и на аэродинамические элементы, которые Red Bull подготовила для гонки в Спа.

Технический брифинг: необычные датчики на Ferrari SF90

По ходу первой тренировки в Спа на машине Себастьяна Феттеля появилось интересное устройство, призванное собрать для команды дополнительные данные о поведении SF90.

Технический брифинг: Ferrari доработала переднюю подвеску

Итальянская команда привезла в Спа новое заднее крыло с малым уровнем прижимной силы, однако самое интересное, как выяснили наши эксперты, скрывается под носовым обтекателем SF90 – речь о конструкции третьего амортизатора, установленного горизонтально.

Технический брифинг: новые версии задних крыльев для Спа

В число коллективов, которые решили разработать особые варианты крыльев специально для Гран При Бельгии, входят Ferrari и Renault.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 4

В очередной главе своего анализа самых интересных решений команд Формулы 1 в первой половине 2019 года Джорджо Пиола внимательно исследовал задние антикрылья машин.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 3

Мы продолжаем изучать интересные технические решения на машинах Ф1 в сезоне 2019 года. В третьей части своего анализа Джорджо Пиола решил изучить небольшие, но изящные находки конструкторов в самых разных областях шасси.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 2

Мы продолжаем изучать решения, использованные конструкторами команд Ф1 в сезоне 2019 года. Во второй части анализа Джорджо Пиола обратил внимание на один из самых важных участков современных машин – область дефлекторов.